哪些因素會影響 LED 大燈的溫度

LED 大燈的溫度會受到多種因素的影響。

首先是工作原理,LED 大燈通過半導(dǎo)體芯片發(fā)光,電流通過芯片時,電能轉(zhuǎn)化為熱能,這是發(fā)熱的根本原因。

其次,芯片特性會影響溫度,芯片電阻隨溫度升高而增大,電流通過電阻時產(chǎn)生熱量,且功率越大,產(chǎn)生的熱量越多。

工作環(huán)境溫度過高也不行,會影響散熱,導(dǎo)致發(fā)熱量增加。

再者,LED 大燈的電光轉(zhuǎn)化率雖高,可達(dá) 40%左右,但仍有 50%左右的功率會轉(zhuǎn)化為熱量。

而且低功率 LED 燈和汽車 LED 大燈不同,汽車 LED 大燈功率往往超 18 瓦且空間狹小,需要配備主動風(fēng)扇散熱。

另外,散熱設(shè)計也很關(guān)鍵。比如可加裝散熱器增加散熱面積提高效率,選擇質(zhì)量好的大燈,通常它們有更好的散熱設(shè)計。

LED 大燈包含電路板和多個 LED 燈珠,屬于 IC 電子元件,怕高溫,溫度過高會光衰嚴(yán)重,亮度急劇下降。

所以車主升級大燈時一定要注意散熱問題。

大功率 LED 在汽車前照燈中的應(yīng)用,不論是反射式還是透鏡類,均要透過金屬基板使大功率 LED 產(chǎn)生的熱到后方散熱器,利用散熱器表面積向四周空氣散熱。

不同 LED 性能體現(xiàn)在溫度導(dǎo)出到封裝外側(cè)時的熱阻信息,值越小散熱性能越好,大功率應(yīng)用下該因素很重要。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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