mercury 品牌現(xiàn)在還在生產(chǎn)汽車嗎

Mercury 品牌現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了。

2010 年 6 月 3 日,由于市場需求減小,福特宣布停止生產(chǎn)水星品牌汽車。

但現(xiàn)在隨著電動汽車的發(fā)展和福特的 MODEL E 部門及創(chuàng)新型 BlueOval City 大型園區(qū)的創(chuàng)建,水星擁有了重新進(jìn)入汽車市場的絕佳機(jī)會。

未來如果水星復(fù)出,它將定位于福特和林肯之間,是一個電動品牌。其可能的特點(diǎn)包括:擁有光滑的線條、骨肉感的車身和大膽?yīng)毺氐脑亟Y(jié)合,體現(xiàn)優(yōu)雅精致的造型,有別于其他電動汽車的主流審美。比如大型進(jìn)氣格柵面板、無框車窗和分段式前端日行燈,讓人想起 49 Coupe 的格柵和燈條。

內(nèi)飾方面將重點(diǎn)關(guān)注質(zhì)量和尖端技術(shù),比如擁有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示器和先進(jìn)的基于人工智能的語音控制,提供真正身臨其境且用戶友好的駕駛體驗(yàn)。

期望擁有 3 級半自動駕駛,可以在某些高速公路條件下實(shí)現(xiàn)自動駕駛。該系統(tǒng)將基于福特 BlueCruise 的高級版本,成為長途旅行或城市高速公路通勤的理想選擇。

可能搭載福特計(jì)劃于 2025 年發(fā)布的下一代 GE2 平臺,這是 Mustang Mach-E 架構(gòu)的升級版,為電動產(chǎn)品線提供靈活性,并適應(yīng)不同的電池尺寸。動力上搭載至少 300 馬力/220 千瓦的雙電機(jī),全輪驅(qū)動電動動力系統(tǒng)將有助于水星超越福特。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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