MG3SW 的改裝潛力還是很大的。

它源于羅孚 STREETWISE，有著相同車身、底盤和動力配置，是羅孚公司第一款具有“Crossover 風(fēng)格”的車型，在歐洲同類小型車中算是先驅(qū)。

比如有接近爆改狀態(tài)的案例，像 D1 絞牙避震、賽車方向盤、尾段排氣、主副駕駛桶椅、omp 四點安全帶、greddy 水溫表、真空表、HKS 水溫三通、Rays 輪轂、段行程檔把、碳纖維尾翼、JDM 拖車鉤、頂吧等改裝。

而且在當今 MG 家族中，MG3SW 改裝潛力尚無對手，天生的“跨界”本色讓改裝訴求幾乎無限制。

輪胎是首先可改的部件，別迷信原廠胎，想展現(xiàn)公路行走能力，可換裝摩擦力好的運動胎；想撒野能換裝百路馳多用途胎；想省油可換裝窄胎，但可能涉及輪轂更換。

國產(chǎn)后的 MG3SW 有 1.4 升和 1.8 升兩款動力，匹配 5 速手排和 CVT 無級變速器，1.8 升動力隱隱有小鋼炮風(fēng)味。

它優(yōu)點不少，性價比高，操控性好，急速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，底盤高通過性好適合自駕游，座椅高度高拓寬視野，黑藍雙色桶形座椅舒適且支撐性好，CVT 變速箱保證動力和舒適，高速穩(wěn)定性不錯。缺點主要是空間有點小。

總之，MG3SW 改裝潛力大，性能也有不少亮點。