問(wèn)

Saab9-3 哪一年款最經(jīng)典?

要說(shuō) Saab9-3 哪一年款最經(jīng)典,那 2008 款絕對(duì)值得一提。

它被稱為貼地飛行器,是非常經(jīng)典的北歐神車。首先,外觀獨(dú)具特色,家族式進(jìn)氣格柵分體式中網(wǎng),類似飛機(jī)兩個(gè)機(jī)翼的設(shè)計(jì),戰(zhàn)斗氣息十足。原廠透明燈罩加黑色包邊的尾燈,還有很有層次感性感的臀部,以及五幅式鏤空鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂,讓人一眼就感覺(jué)是性能車。尾箱內(nèi)部規(guī)整,空間寬敞,開口大。

其次,動(dòng)力方面表現(xiàn)出色,搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 175 匹,265 牛米的最大扭矩,搭配 5AT 手自一體變速箱,0-100 加速 8.8 秒,在當(dāng)時(shí)算快車。內(nèi)飾居家,黑米搭配,電動(dòng)座椅,8 個(gè)安全氣囊,ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng),定速巡航,帶方向盤換擋撥片。車子的點(diǎn)火鑰匙開關(guān)設(shè)計(jì)在排擋桿后面,全球獨(dú)一無(wú)二。三連儀表像飛機(jī)上的儀表指針,幽靈綠字體。主動(dòng)式安全頭枕保障安全,后排座椅坐墊長(zhǎng),舒適柔軟,腿部空間不錯(cuò)。

第一代 9-3 于 1998 年發(fā)布,作為 900 的升級(jí)版,造型流暢,部分車型配備后擾流板,基于通用 2900 平臺(tái),有 3 門掀背車、5 門掀背車和 2 門敞篷車三種車型。

1973 年款車型也有著獨(dú)特的魅力,尼奧兄弟公司將其與現(xiàn)代結(jié)合,打造出獨(dú)一無(wú)二的車型。1991 年,世界上首輛裝備無(wú)氯空調(diào)系統(tǒng)的 SAAB 9000 CS 問(wèn)世,1990 年美國(guó)通用汽車購(gòu)入薩博 50%股份后,設(shè)計(jì)出的經(jīng)典 SAAB 9-3 等車型更是大放異彩。

總之,2008 款 Saab9-3 在各方面的表現(xiàn)都堪稱經(jīng)典。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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