SUV 是一種結(jié)合了運(yùn)動(dòng)與多功能性的車(chē)型，旨在提供轎車(chē)般舒適性與越野車(chē)的實(shí)用性，通常采用前獨(dú)立懸掛、后非承載式懸掛設(shè)計(jì)，離地間隙高，適應(yīng)復(fù)雜路況。

越野車(chē)則是專(zhuān)為野外探險(xiǎn)和惡劣道路設(shè)計(jì)，采用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

車(chē)身方面，SUV 多為承載式車(chē)身，沒(méi)有獨(dú)立車(chē)架，車(chē)身兼具車(chē)架作用，需承受所有車(chē)輛載荷。其優(yōu)點(diǎn)是輕、油耗低、高速穩(wěn)定性好，不過(guò)抗扭剛性弱、承載能力有限。

越野車(chē)多配備非承載式車(chē)身，有獨(dú)立車(chē)架，車(chē)架支撐全車(chē)，抗扭能力極強(qiáng)，抗造，能有效減輕振動(dòng)和顛簸，舒適度高，但重量大，車(chē)身高度和重心高，高速行駛穩(wěn)定性和操控性不佳。

懸架上，SUV 流行四輪獨(dú)立懸架，平穩(wěn)性和舒適性好，但構(gòu)造復(fù)雜，承載力小。越野車(chē)多為前后整體橋，承載力強(qiáng)，能承受更大扭力，行程大，惡劣路面抓地力好，但車(chē)輪相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)影響另一側(cè)，乘坐舒適度下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)也有不同，SUV 車(chē)型一般選擇高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，注重中段加速和高速燃油經(jīng)濟(jì)性。越野車(chē)青睞低轉(zhuǎn)速高扭發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)調(diào)爆發(fā)性，爬坡或脫困能力強(qiáng)。

四驅(qū)系統(tǒng)差別明顯，SUV 一般采用兩驅(qū)或電控四驅(qū)，對(duì)駕駛技能要求低，適合城市和公路行駛，舒適度高，節(jié)能，但不能自行操作，改裝空間小。越野車(chē)搭載帶差速鎖的機(jī)械四驅(qū)，簡(jiǎn)單可靠，能長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)付惡劣路面，但對(duì)駕駛員技能要求高，價(jià)格貴，油耗高。

輪胎方面，越野車(chē)原廠多配備 AT 輪胎或 MT 輪胎，SUV 一般是普通公路輪胎。差速鎖方面，大部分越野車(chē)標(biāo)配，大部分國(guó)產(chǎn) SUV 沒(méi)有。

現(xiàn)在區(qū)分 SUV 和越野車(chē)主要根據(jù)車(chē)輛外形和用途，適合極端惡劣路況、通過(guò)性和爬坡能力好等的為越野車(chē)。