UNI-V 智電IDD 操控性好不好?

UNI-V 智電IDD 的操控性非常出色。

它繼承了 UNI 序列的運動基因,底盤調(diào)校和懸架系統(tǒng)偏運動化,采用全新麥弗遜、后多連桿四輪獨立懸掛系統(tǒng),從底層運動學(xué)出發(fā)重新設(shè)計懸架硬點,山路行駛游刃有余,帶來平穩(wěn)舒適且輕盈的駕駛體驗。

全系標(biāo)配 DTV 動態(tài)扭矩矢量控制,能智能分配左右輪扭矩、內(nèi)外側(cè)車輪驅(qū)動力,精準(zhǔn)控制行駛軌跡,轉(zhuǎn)彎操控穩(wěn)定性強,行駛質(zhì)感佳。

接近 180°急轉(zhuǎn)彎時,配合指向性更優(yōu)的雙 D 型運動方向盤,14:1 大轉(zhuǎn)向角傳動比,打一次方向盤就能獲得精準(zhǔn)反饋,操控預(yù)判準(zhǔn)確,信心十足。

采用國際知名品牌馬牌輪胎,抓地力強,急轉(zhuǎn)彎時保持穩(wěn)定安全。

全系標(biāo)配中國十佳“方舟籠”安全車身架構(gòu),搭配同級罕有的跑車標(biāo)配頂吧,前后獨立懸架加轎跑短懸設(shè)計,轉(zhuǎn)彎半徑小、抓地狠、過彎穩(wěn),操控安全感滿滿。

還采用優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),各種路況下都能保持穩(wěn)定操控性能,油門響應(yīng)靈敏,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,城市道路輕松應(yīng)對。

在金卡納小型賽道中,有著靈敏的車頭響應(yīng)、穩(wěn)健的車身姿態(tài),駕駛感受靈活。

標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式下,轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速,方向盤手感細膩,車頭指向性精準(zhǔn),懸架支撐穩(wěn)定,整車輕盈,ESP 系統(tǒng)工作細膩,高速轉(zhuǎn)彎也能保持穩(wěn)定。

麋鹿測試中最快通過速度高達 80.1 公里每小時,表現(xiàn)突出。車手們對其操控性能高度評價,操作感極佳。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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