Volvo V70 要提升動(dòng)力性能，可以從以下幾個(gè)方面著手。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部強(qiáng)化，采用鋼連桿、鍛造活塞、RN 曲柄、心樞軸等部件，增強(qiáng)受壓能力。

再配上強(qiáng)大的進(jìn)氣系統(tǒng)，如 PP SC61 渦輪增壓器、50 毫米廢棄旁通閥、90 毫米節(jié)氣門(mén)、自制的歧管和進(jìn)氣口，能往發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)注入大量氣流，不過(guò)要注意避免爆缸，可適當(dāng)調(diào)低。

燃油供應(yīng)系統(tǒng)也很關(guān)鍵，選擇 044 燃油泵和 1000cc 的噴油器并自制燃油系統(tǒng)。

ECU 方面，放棄原先的，采用重新編寫(xiě)的 MS ECU，充分發(fā)揮增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

底盤(pán)改裝不能忽視，移植寶馬 E36 M 變速器，若離合器打滑，就更換 Sintered 離合器、707 壓盤(pán)、飛輪三件套。自制強(qiáng)度更大的新傳動(dòng)軸，更換相匹配的 D2 避震器和防傾桿。

制動(dòng)方面，移植 Mercedes Benz AMG 卡鉗和 355 毫米剎車碟片，手剎采用捷豹手剎。

為減輕簧下質(zhì)量，更換 BBS 的七輻式 V 叉鋁合金鍛造輪轂和橫濱 AD08 輪胎。

內(nèi)飾方面，為輕量化拆除原有設(shè)備，換成硬裝內(nèi)飾、碳纖維防滾架、Grunt 座椅及 OMP 安全帶等。

日常保養(yǎng)也很重要，定期更換機(jī)油和濾清器，新鮮機(jī)油能有效潤(rùn)滑減少磨損，濾清器能防止雜質(zhì)。注意冷卻系統(tǒng)，定期檢查冷卻液水平和質(zhì)量，清洗防堵塞。使用高質(zhì)量燃油，遵循建議類型。定期檢查電池和電源系統(tǒng)，包括充電狀態(tài)和電壓。還要定期檢查皮帶和傳動(dòng)系統(tǒng)，及時(shí)更換磨損的皮帶。

總之，通過(guò)這些改裝和保養(yǎng)措施，就能有效提升 Volvo V70 的動(dòng)力性能。