Volvo 卡車的動力系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢。

其發(fā)動機技術(shù)先進(jìn)，比如使用與歐洲同步更新的 13 升 D13K 國六排放發(fā)動機，最大輸出 540 馬力，最大扭矩達(dá) 2650 牛米，延續(xù)了經(jīng)濟、可靠等性能，還更環(huán)保，并具備 VEB+發(fā)動機制動功能，制動功率大。

傳動系統(tǒng)方面，匹配沃爾沃 I-Shift 12 擋 AMT 變速箱，與發(fā)動機匹配度高，傳動效率高，經(jīng)濟又舒適，已成為國內(nèi)高效物流市場標(biāo)準(zhǔn)配置，還能搭配福伊特液力緩速器，與 VEB+發(fā)動機制動一起保障行車安全。

沃爾沃卡車動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) VDS 可自動校對方向，消除多種因素對行駛方向的影響，減少車輛失控風(fēng)險。

沃爾沃卡車的電驅(qū)動技術(shù)成熟，變速箱、車橋等部件與柴油卡車一脈相承，開發(fā)和購置成本低，投入市場快。FM Electric 及 FH Electric 主打純電動干線運輸，F(xiàn)MX Electric 則主打純電動工程運輸。

沃爾沃的全新柴油發(fā)動機 D17 最高規(guī)格版本能輸出 780 匹馬力及 3800 牛米扭矩，是歐洲卡車中馬力最大的發(fā)動機，動力澎湃的同時應(yīng)用新技術(shù)，實現(xiàn)高效率、低排放。

總之，Volvo 卡車的動力系統(tǒng)在技術(shù)、性能、安全、電動化等方面表現(xiàn)出色，為高效運輸提供了有力支持。