極氪 001FR 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 1265 馬力，零百公里加速時(shí)間僅為 2.02 秒，零到 200 公里/小時(shí)加速僅需 6.29 秒，這速度簡直快到飛起。

最大功率 956kW，峰值扭矩 1280N·m，最高車速能達(dá)到 280km/h。

它采用四電機(jī)分布式電驅(qū)、ZVC 四輪扭矩矢量控制，能單獨(dú)控制輪端扭矩，甚至可以完成坦克掉頭這種高難度動(dòng)作。

在賽道上，它以 01：37.041 的圈速記錄成為了最快的量產(chǎn)電動(dòng)車。

充電方面也很厲害，采用 800V 高壓平臺(tái)，搭載 100 千瓦時(shí)的麒麟電池，最大充電倍率 4C，電池 SoC 從 10%到 80%僅需 15 分鐘，大大節(jié)省了充電時(shí)間。

而且，它還配備了行業(yè)量產(chǎn)首發(fā)的 ZVC 矢量扭矩控制系統(tǒng)，相當(dāng)于每個(gè)車輪都有獨(dú)立“大腦”，能精準(zhǔn)控制每個(gè)車輪的扭矩輸出。

還有全球首個(gè)平行布置的前雙電機(jī)總成技術(shù)，不犧牲車內(nèi)空間，讓駕乘更舒適。

F1 世界冠軍萊科寧親自參與調(diào)校，給予了萊科寧模式和超頻模式，并對 9 項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行專屬定制，讓操控和駕駛體驗(yàn)達(dá)到頂級(jí)水平。

總之，極氪 001FR 的動(dòng)力性能堪稱卓越，無論是加速、扭矩輸出、充電速度還是操控體驗(yàn)，都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，是一款真正的高性能電動(dòng)車型。