問
艾瑞澤5 PLUS 的操控性好不好?
艾瑞澤5 PLUS的操控性挺好的。
它搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力,峰值扭矩230?!っ?,匹配模擬9擋的CVT無級(jí)變速箱。油門初段反應(yīng)靈敏,動(dòng)力隨踩隨有。深踩油門起步,發(fā)動(dòng)機(jī)在2200rpm后輸出明顯,變速箱和油門反饋敏捷。
制動(dòng)時(shí)干脆,制動(dòng)踏板幾乎無虛位,新手也能輕松習(xí)慣。
在定點(diǎn)繞圈項(xiàng)目中,方向盤轉(zhuǎn)向力度均勻,大幅度轉(zhuǎn)向順滑流暢,激烈駕駛時(shí)容易掌控。
采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架,在凹凸橋項(xiàng)目中懸架能提供不錯(cuò)支撐,讓整車保持穩(wěn)定。繞樁時(shí),懸架系統(tǒng)雖不算高級(jí),但調(diào)教到位,底盤有韌性,快速轉(zhuǎn)向時(shí)懸掛能有效支撐車身,給駕駛員信心。
和同級(jí)別車型相比,艾瑞澤5 PLUS的操控性能表現(xiàn)出色,能滿足消費(fèi)者對(duì)于操控的需求。比如在動(dòng)力輸出方面,初段反應(yīng)靈敏,不會(huì)有遲滯感,而且突破2200rpm后動(dòng)力爆發(fā)明顯。在制動(dòng)方面,干脆利落無虛位,能讓駕駛者在剎車時(shí)有很好的掌控感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均勻順滑,無論是日常駕駛還是激烈駕駛都能應(yīng)對(duì)自如。懸架的支撐性和底盤的韌性,讓車輛在通過凹凸路面和快速轉(zhuǎn)向時(shí)都能保持穩(wěn)定,提升了操控的安全性和舒適性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
福田重卡貨車的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌多樣,有福田康明斯、玉柴、一汽、東風(fēng)等,型號(hào)包含 A15、A15N、260 玉柴、270 歐康等。福田康明斯的 A15 發(fā)動(dòng)機(jī)功率強(qiáng)大,新技術(shù)應(yīng)用多;A15N 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)性能突出。玉柴、一汽、東風(fēng)等品牌發(fā)動(dòng)機(jī)也各有特
不同地區(qū)的高速公路送油政策在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、送油規(guī)定等方面存在諸多差異。收費(fèi)上,受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、運(yùn)營成本等影響,各地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同,送油距離計(jì)算方式有按實(shí)際里程精確算或區(qū)間計(jì)費(fèi),車型區(qū)分細(xì)致程度也不同,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)收費(fèi)往往更高。送油規(guī)定方面,有的
新能源汽車在冬季續(xù)航里程下降,主要是電池在低溫下性能變差、空調(diào)等設(shè)備耗電增加以及輪胎胎壓降低等因素所致,可通過合理充電、優(yōu)化駕駛習(xí)慣、做好保暖措施等辦法應(yīng)對(duì)。冬季低溫會(huì)使鋰電池電解液導(dǎo)電性能變差,化學(xué)反應(yīng)速率變慢,同時(shí)開空調(diào)制熱耗電更多,輪
奔馳原廠配件的供應(yīng)體系涵蓋主機(jī)廠、4S店等多個(gè)渠道,且有完善的庫存管理與物流配送機(jī)制。奔馳原廠配件主要由主機(jī)廠生產(chǎn)提供,4S店也會(huì)儲(chǔ)備一定量的常用配件,像利星行、蕪湖、十堰等地的4S店都有科學(xué)管理的庫存。同時(shí),奔馳擁有廣泛的全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
上劃加載更多內(nèi)容


艾瑞澤5 PLUS怎么樣?
艾瑞澤5 PLUS優(yōu)惠信息有哪些?
艾瑞澤5 PLUS空間怎么樣?
艾瑞澤5 PLUS性能怎么樣?
艾瑞澤5 PLUS百公里加速怎么樣?
艾瑞澤5 PLUS安全配置怎么樣?
艾瑞澤5 PLUS智駕配置怎么樣?