本田車的核心技術(shù)既有來自日本的，也有國產(chǎn)自主研發(fā)的。

就像廣汽本田，作為廣汽集團(tuán)與日本本田汽車的合資公司，部分核心技術(shù)來自日本，比如發(fā)動(dòng)機(jī)方面，像繽智的發(fā)動(dòng)機(jī)就有國產(chǎn)也有進(jìn)口的成分。

而在變速箱領(lǐng)域，本田的 CVT 無極變速箱，28 萬元以內(nèi)的傳統(tǒng)燃油車型大多搭載自研 CVT，鋼帶等核心零配件有一定可靠性，但扭矩承載有一定限制。

廣汽本田在一些技術(shù)上也進(jìn)行了國產(chǎn)研發(fā)和改進(jìn)，以適應(yīng)中國市場(chǎng)和生產(chǎn)條件。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)化生產(chǎn)中，會(huì)根據(jù)中國的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。

再看廣汽傳祺，這是廣汽集團(tuán)自主打造的品牌，核心技術(shù)是國產(chǎn)自主研發(fā)的。其定位中高端市場(chǎng)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，整合集團(tuán)資源和經(jīng)驗(yàn)，致力于開發(fā)適合國人駕駛習(xí)慣和道路特點(diǎn)的車型。比如在車輛的設(shè)計(jì)、配置和性能方面，都充分考慮了國內(nèi)消費(fèi)者的需求。

總之，本田車的核心技術(shù)不能簡(jiǎn)單地歸結(jié)為全部來自日本或全部是國產(chǎn)自主研發(fā)，而是兩者結(jié)合，共同為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。