奧迪 A8 混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

官方給出自重超 2 噸的大車百公里綜合油耗僅 6.6L，日常開(kāi)也比較省油。

動(dòng)力方面，混動(dòng)系統(tǒng)峰值輸出為 245 馬力，極速可達(dá) 228Km/h。0-100km/h 加速時(shí)間為 7.9 秒，最高時(shí)速 232km/h。

在鄉(xiāng)村公路上加速表現(xiàn)不錯(cuò)，雖說(shuō)在高速路上動(dòng)力稍顯疲軟，但電動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，能感受到科技帶來(lái)的動(dòng)力支持。

A8LHybrid 混動(dòng)版有三種模式，EV 模式為純電動(dòng)模式，D 模式為混合動(dòng)力模式，S 運(yùn)動(dòng)模式能使油門和變速箱的反應(yīng)更靈敏，提供更好的加速感覺(jué)。

在純電動(dòng)模式下最高車速可達(dá) 100 公里/小時(shí)，在 60 公里/小時(shí)的勻速狀態(tài)下能夠最多行駛 3 公里。

而且，A8 混動(dòng)車型從設(shè)計(jì)之初就不是面向極致性能，而是注重省油省心。

與同價(jià)位的 45 TFSI quattro 豪華版相比，百公里加速慢 1.7 秒，但對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力是足夠的。

總之，奧迪 A8 混動(dòng)在動(dòng)力方面能滿足多數(shù)人的日常出行需求，在保證一定性能的同時(shí)，更側(cè)重于省油省心。