奧迪 Q7 柴油版的噪音控制水平相當(dāng)不錯(cuò)。

新型柴油機(jī)在轎車(chē)和 SUV 上的應(yīng)用，改變了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大、聲音大的傳統(tǒng)印象。

Q7 柴油版在日常駕駛中，不管是市區(qū)還是高速，轉(zhuǎn)速通常在 2000 轉(zhuǎn)以下，120km/h 時(shí)轉(zhuǎn)速約 2100 轉(zhuǎn)。

很多車(chē)主都表示，Q7 柴油版的隔音效果很好，不仔細(xì)聽(tīng)?zhēng)缀趼?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。雖說(shuō)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多少會(huì)有固有的“噠噠”聲，但在奧迪 Q7 上已被降到非常輕微的程度。

如果您對(duì)汽車(chē)隔音有更高要求，還可以選擇全車(chē)隔音方案，能讓隔音效果更上一層樓，打造更加安靜舒適的駕車(chē)環(huán)境。

奧迪 Q7 柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅安靜，扭矩還很充足，油耗也低。駕駛它加速時(shí)，強(qiáng)大的扭矩不會(huì)讓人覺(jué)得急躁，這在很大程度上得益于變速箱的精心調(diào)校。

油門(mén)踏板比例線性，配合 Tiptronic 六變速箱合理的齒比，能將扭矩恰到好處地輸出。日常駕駛中，仗著強(qiáng)橫的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)速很少超過(guò) 2000 轉(zhuǎn)，即使在 120km/h 時(shí)，轉(zhuǎn)速也不過(guò) 2100 轉(zhuǎn)，足見(jiàn)其注重省油的同時(shí)，動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)各種路況。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 Q7 柴油版成功減少了噪音，給駕駛者帶來(lái)了卓越的駕駛體驗(yàn)。