白色極氪 001 價格近期是否會變動不太確定。

從過往情況看，它價格有過多次調(diào)整。像今年 2 月 27 日新款以“增配降價”形式上市，8 月 13 日推出的 2025 款雖總體價格不變但有更低門檻入門款，交付兩周年還有多項優(yōu)惠，綜合優(yōu)惠幅度至高可達 8 萬元。

另外，5 月 1 日曾因上游原材料價格上漲等因素漲價，8 月 11 日又推出新下定用戶可享受限時立減 3 萬 - 3.7 萬元的政策。降價原因主要是市場競爭激烈，高端純電市場不好做，價格戰(zhàn)不斷，車企得降價維持份額。自身產(chǎn)品布局也影響價格，比如和極氪 007 重疊可能影響 007 銷量，為平衡產(chǎn)品線可能調(diào)整。應(yīng)對像騰勢 N7 等競品挑戰(zhàn)，降價能增強競爭力。

不過，未來價格走勢也受多種因素制約。比如要考慮品牌形象和利潤，一味降價可能傷品牌。但市場競爭持續(xù)激烈，消費者需求不斷變化，為保持競爭力不排除再次降價的可能。

極氪 001 產(chǎn)品力不錯，改款后外觀更激進，有激光雷達入門標(biāo)配，內(nèi)飾與極氪 001 FR 保持一致，有新設(shè)計還新增很多舒適性配置。動力系統(tǒng)提供單電機和雙電機版本，電機參數(shù)和續(xù)航里程有提升，還新增神行電池，全系標(biāo)配 800V 高壓平臺和 CTP 3.0 電池技術(shù)，補能效率高。

此前特斯拉降價引發(fā)部分潛在消費“持幣觀望”，極氪高管回應(yīng)不會進行價格和權(quán)益調(diào)整，也沒有新款車，展車三個月更換是行業(yè)慣例。