寶馬 X5 美規(guī)版和中規(guī)版報(bào)價(jià)存在較大差異。

中規(guī)寶馬 X5 最低配領(lǐng)先型售價(jià)近 90 萬(wàn)元人民幣，而美規(guī)標(biāo)準(zhǔn)版寶馬 X5 零售價(jià)僅為 66 萬(wàn)左右，價(jià)格相差近 30%。

中規(guī)版 X5 全系共分為四個(gè)配置，兩個(gè)排量，分別是 xDrive30i X 設(shè)計(jì)套裝和 xDrive30i M 運(yùn)動(dòng)套裝以及 xDrive40i M 運(yùn)動(dòng)套裝和 xDrive40i 尊享型 M 運(yùn)動(dòng)套裝。

美規(guī)入門的 X5 除了擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，其他方面優(yōu)勢(shì)并不明顯。因?yàn)橥侨腴T版，美版入門的 X5 配置也很低，像 M 運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、水晶檔把、星空天窗、大尺寸輪轂、激光大燈等亮點(diǎn)配置也是全部缺失的。對(duì)于預(yù)算緊張的朋友，美規(guī)版是個(gè)選擇。

美規(guī)車配置豐富，比如標(biāo)配 18 輪、氙燈、前后電眼、電尾門、腰部支撐、全景天窗、桃木內(nèi)飾、導(dǎo)航、內(nèi)外防炫目后視鏡、地?zé)粽彰鳌⑶芭烹妱?dòng)座椅帶座椅記憶、藍(lán)牙電話、二區(qū)空調(diào)、行李架、定速巡航系統(tǒng)等。但 13 款美規(guī)車的標(biāo)配在 12 款的基礎(chǔ)上取消了前后電眼、電尾門和腰部支撐。

美規(guī)車還有各種選裝包，如便利包、寒冷包、科技包、運(yùn)動(dòng)包、高級(jí)音箱包、通風(fēng)座椅包等可根據(jù)需求選擇。

不論美規(guī)還是中規(guī)，搭載的都是型號(hào)為 N55B30 的 3.0L 引擎，306 馬力，400 牛米，全時(shí)四驅(qū)，匹配 ZF 的八速手自一體的變速箱，都是在美國(guó)北卡羅納州斯巴達(dá)堡制造工廠生產(chǎn)。一模一樣的引擎，一樣的壓縮比，一樣的變速箱，一樣的四驅(qū)系統(tǒng)，一樣的底盤(pán)，同一條生產(chǎn)線，同樣的組裝工人。只不過(guò)美規(guī)車應(yīng)北美的車輛安全法規(guī)和使用習(xí)慣，前翼子板兩側(cè)的反光板均為黃色，儀表多了一圈英里表。

中規(guī)寶馬 X5 是專為中國(guó)市場(chǎng)打造，可在官方授權(quán)的寶馬 4S 店里入手。美規(guī) X5 則源自美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯巴達(dá)工廠，遵循美國(guó)法規(guī)，專為美國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)。

外觀方面，美規(guī)的 X5 大燈有小黃條，符合美國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)，前臉有“黃色側(cè)燈”。儀表盤(pán)采用英里制，中規(guī)車型是公里制。

提車周期方面，中規(guī)版車型下訂單到提車至少 4 個(gè)月以上，普遍 6 個(gè)月以上，美規(guī)版提車周期較短，顧客選擇余地多。