寶馬新能源車補貼是有時間限制的。

新能源汽車補貼政策延長至 2022 年底，30 萬以上乘用車不再補貼。

2021 - 2022 年，技術指標總體穩(wěn)定，純電動乘用車能耗水平設置調整系數不同，補貼倍數不同。

2020 年新能源汽車財政補貼政策對乘用車售價有要求，30 萬元以下才有補貼，“換電模式”車輛不受此規(guī)定。和 2019 年一樣，2020 年有 3 個月過渡期。

寶馬集團有以舊換新政策，截至 2024 年 6 月 30 日，符合條件的乘用車車主購買 BMW 及 MINI 品牌車型可享國家一次性補貼。

老車主買寶馬燃油及純電適用車型，享至高 18000 元保險及購置稅禮遇或 0 首付 0 利率起優(yōu)惠融資方案；新客戶買適用車型，享至高 6000 元保險禮遇。MINI 適用車型，即日起至 5 月 31 日預訂，置換及以舊換新有相關優(yōu)惠。

國家層面，即日起至 2024 年 12 月 31 日，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車并購買符合節(jié)能要求乘用車的個人消費者能享受一次性定額補貼。具體為報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補貼 7000 元，購買新能源乘用車補貼 10000 元，報廢 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車并購買新能源乘用車也補貼 10000 元。

寶馬置換補貼政策，針對使用年限 5 年以上舊車，地方政府和汽車企業(yè)各出一半費用，按使用年限分 3 個等級，5 至 6 年每車獲補 5000 元，6 至 8 年 6000 元，8 年以上 7000 元。參加置換補貼須個人名下車輛在戶時間滿半年以上，想參加需在 2023 年 2 月 28 日完成新購新能源小客車上牌手續(xù)，可獲 8000 元或 10000 元補貼。