報廢車國家補助的政策在不同地區(qū)是有差異的。

比如轎車報廢補貼通常按排量劃分，小于 1 升排量的轎車能獲 6000 元到 8000 元補貼，1 升至 1.35 升排量的轎車補貼為 10000 元至 12000 元，超過 1.35 升排量的轎車最高補貼可達 18000 元至 20000 元。

不同城市的補貼政策不同，即使排量相同，補貼金額也可能有出入。像在廣東，排量 1 升及以上的兩廂轎車回收價格約 300 元/噸，1 升以下的約 200 元/噸，三廂轎車在 500 至 1000 元/噸之間，中大型轎車也在 500 至 1000 元/噸之間，微型貨車約 300 元/噸，中型貨車約 1000 元/噸，大型貨車約 1500 元/噸，小型貨車約 500 元/噸。

以一輛普通轎車為例，整備質量約 900 公斤，除去 15%雜質，廢鐵皮約 600 元/噸，中型以上廢鋼鐵約 1000 元/噸，拆解下來鐵皮約 415 公斤，0.6 元/公斤能賣 249 元，發(fā)動機、變速箱等約 150 公斤，1.8 元/公斤能賣 270 元，前后橋約 143 公斤，0.9 元/公斤能賣 128 元，電線約 7 公斤，10 元/公斤能賣 70 元，再加上 300 元左右的拆解人工費用，最終車輛殘值約 400 元左右。

汽車報廢的價格還會受車型、年份、里程數(shù)和車況等因素影響。

異地報廢車輛補貼政策方面，像蘇州市 2022 年 6 月 20 日發(fā)布的國三及以下柴油車提前淘汰補助標準，最高補助達 1 萬元。山東省于 2019 年 7 月 1 日開始實施報廢政策，淘汰的車輛數(shù)量達到 4 萬輛，每輛車的補貼標準在 7000 到 4 萬元之間。杭州市在 2019 年 12 月 31 日前進行了報廢操作，每輛車的補貼數(shù)額在 1 萬到 1.5 萬之間。北京市在 2019 年 9 月 20 日前推行了國三車報廢補貼策略，補貼金額大致在 5000 到 3 萬之間。深圳市于 2019 年 12 月 31 日前實施柴油皮卡車的最高補貼能夠達到每輛車 4 萬元。

需要注意的是，以上補貼標準僅作參考，具體或許會由于政策的變動而有所不同。建議您在申請車輛報廢補貼之前先向當?shù)赜嘘P部門咨詢詳盡的政策和流程。

我國最新的汽車報廢更新補貼政策規(guī)定，個人消費者在報廢個人名下國三及以下排放標準的燃油類型乘用車或者報廢個人名下 2018 年 4 月 30 日前在公安機關交通管理部門完成注冊登記的新能源類型乘用車后，購買在《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中的新的新能源類型乘用車或 2.0 升及以下排量的燃油類型乘用車，購買新能源類型乘用車，可申領的汽車以舊換新補貼標準提升至 20000 元，購買 2.0 升及以下排量的新的燃油類型乘用車，可申領的汽車以舊換新補貼標準提升至 15000 元。