國三車報廢補貼政策在不同地區(qū)確實有很大差別。

比如太原最高補貼 2.4 萬元/車，深圳最高 8.55 萬元/車，上海最高 11.6 萬元/車，南京最高 4 萬元/車，陜西最高 3.3 萬元/車，洛陽最高 4 萬元/車，寧波最高 5.7 萬元/車，義烏最高 4.5 萬元/車，溫州最高 3.7 萬元/車。

而且不同注冊年份的國三車補貼也有差異。像南京市，國二汽油車 2750 - 9500 元/車，國三柴油車 4000 - 40000 元/車，車主在 2020 年 12 月 31 日前辦理報廢的，補貼申請截止到 2021 年 1 月 31 日。

杭州市 2019 年 12 月 31 日前，根據(jù)車輛年限和車型，補貼 10500 元至 40000 元不等。

山東省 2019 年 7 月 1 日實施機動車國 VI 排放標準，部分城市提前實施，一般每輛車 0.7 - 4 萬元補貼，安排專項財政資金 5.1 億元，力爭兩年淘汰 3.4 萬輛老舊柴油車。

陜西省 2020 年，車主可自行選擇 2018 年至 2020 年期間淘汰，淘汰越早補貼越高。此外，報廢中型載貨車每輛補貼 13000 元，輕型載貨車每輛 9000 元，微型載貨車每輛 6000 元，中型載客車每輛 11000 元。報廢“黃標車”的，重型載貨車每輛 18000 元，中型載貨車每輛補貼。

青島市最高補貼 5 萬元，申請補貼時間延長到 9 月底。

河南安陽市最高補貼 5000 元，今年 10 月底按要求淘汰并更新的業(yè)戶可獲補貼。

山西運城最高補貼 1.98 萬元，不同年份的中型和重型載貨車補貼不同。

濟南市最高補貼 3.2 萬元，分兩個階段實施。

江蘇無錫 2020 年 10 月 16 日起至 2022 年 12 月 31 日，補貼 0.4 - 3.6 萬元，不同年度淘汰車輛系數(shù)不同。

江蘇常州即日起至 2023 年 12 月 31 日，補貼 0.4 - 3.4 萬元，不同年度淘汰報廢系數(shù)不同。

江蘇南通分兩個時段實施補貼，0.3 - 1.6 萬元。