問(wèn)
北京 e 系列的操控性好不好?
北京 e 系列的操控性整體不錯(cuò)。
速度 30 碼以下,2 檔 3 檔不太好換。但轉(zhuǎn)向沒(méi)虛位,底盤(pán)調(diào)校由英國(guó)米拉公司完成,前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)扎實(shí),過(guò)坎干脆利索,沒(méi)多余異響與震動(dòng),有歐洲車(chē)的感覺(jué)。
搭載三菱 4A91S 系列發(fā)動(dòng)機(jī),3000rpm 后油門(mén)靈敏,3500 轉(zhuǎn)左右有推背感,整備質(zhì)量不到 1.1 噸,胎寬 185mm,配合手動(dòng)擋日常駕駛輕松,換擋時(shí)機(jī)可延至 2500 轉(zhuǎn)左右,超車(chē)輕松。
5 速手動(dòng)變速箱入擋手感微澀但擋位清晰,用著順手。
作為家用車(chē),能滿足日常駕駛需求。
乘坐空間方面,180cm 體驗(yàn)者坐前排頭部三指距離,后排頭空兩指,腿空一拳距。儲(chǔ)物格豐富,前門(mén)放瓶裝水有限制,后備箱能滿足日常使用,后排座椅可放倒且平整。
動(dòng)力有 1.3L 和 1.5L 排量,4 速自動(dòng)變速箱換擋平順,底盤(pán)標(biāo)定扎實(shí),車(chē)速 150 公里/小時(shí)車(chē)身不飄,操控力冷靜,轉(zhuǎn)向力控制得當(dāng),只是噪音控制有待改進(jìn)。
總之,北京 e 系列操控性能良好,空間表現(xiàn)不錯(cuò),性價(jià)比高,是家庭用車(chē)不錯(cuò)的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
判斷二手汽車(chē)市場(chǎng)的行情,需要綜合多方面因素考量。車(chē)輛的基本信息,如品牌型號(hào)、制造年份、里程數(shù)、車(chē)況及事故記錄等,是重要參考,可從登記證、維修記錄等獲取。市場(chǎng)動(dòng)態(tài)也不容忽視,通過(guò)交易平臺(tái)、論壇或咨詢?cè)u(píng)估師,能掌握車(chē)型供需。此外,車(chē)輛使用情況與
特斯拉音響適合多種類型的音樂(lè)。其具備出色的音質(zhì)表現(xiàn)、較高解析力和寬廣音場(chǎng)等特點(diǎn),無(wú)論是旋律明快的流行樂(lè),如周杰倫、泰勒·斯威夫特的作品,還是充滿力量的搖滾,像林肯公園的歌,亦或是展現(xiàn)細(xì)膩情感的古典音樂(lè),如貝多芬、莫扎特的經(jīng)典之作,都能憑借音
奔馳 264 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了諸如 48V 電氣系統(tǒng)、可變氣門(mén)升程技術(shù)、雙渦管渦輪增壓技術(shù)等多項(xiàng)新技術(shù)。48V 電氣系統(tǒng)中的 BSG 電機(jī)讓發(fā)電機(jī)與起動(dòng)機(jī)一體化,輔助動(dòng)力輸出并降低油耗??勺儦忾T(mén)升程技術(shù)在進(jìn)氣側(cè)調(diào)節(jié)氣門(mén)升程,讓燃燒效果更優(yōu)。雙渦
老款車(chē)型加機(jī)油的位置圖不一定完全適用于現(xiàn)在的保養(yǎng)方法。汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展,新款車(chē)型在設(shè)計(jì)和構(gòu)造上有諸多變化,發(fā)動(dòng)機(jī)布局、機(jī)油加注系統(tǒng)都可能不同,老位置圖難以匹配。比如后置或中置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車(chē),與常見(jiàn)前置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的加機(jī)油位置差異很大。此外,保養(yǎng)
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