2022 款奧迪 A4L 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得相當(dāng)出色。

它的前后橋均采用多連桿式獨(dú)立懸掛，這種懸掛結(jié)構(gòu)為車輛的穩(wěn)定性和操控性奠定了良好基礎(chǔ)。

在濾振方面，為保證一定操控性能，它沒有一味追求舒適的軟，對振動(dòng)的過濾并非十分徹底，但富有韌性，過濾干脆，幾乎沒有多余回彈。

面對坑洼路面時(shí)，舒適度表現(xiàn)不錯(cuò)，濾震高級(jí)感強(qiáng)。

在操控性上，大角度轉(zhuǎn)向時(shí)對車身姿態(tài)的抑制十分到位，能給駕駛者足夠信心。

在連續(xù)顛簸路面，能清晰感覺到路感，彈跳在可接受范圍內(nèi)。

而且，5 連桿懸架的使用改善了加速和制動(dòng)時(shí)的平順性與舒適性，直線行駛時(shí)穩(wěn)定性佳。

再搭配上 Quattro ultra 的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，城市路和非鋪裝路面駕駛都能輕松應(yīng)對。

總之，2022 款奧迪 A4L 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校展現(xiàn)了非常均衡的實(shí)力，既滿足了一定的運(yùn)動(dòng)需求，又能保證日常駕駛的舒適性，適合喜歡駕駛且追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者。