問(wèn)

北京購(gòu)買純電動(dòng)汽車有哪些補(bǔ)貼政策?

北京購(gòu)買純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策豐富多樣。

個(gè)人乘用車置換更新,報(bào)廢舊車買新能源乘用車,補(bǔ)貼從 1 萬(wàn)元提至 2 萬(wàn)元。

9 月 1 日至 12 月 31 日,個(gè)人轉(zhuǎn)讓本市注冊(cè)且名下 1 年以上乘用車,并新購(gòu)新能源乘用車,每車獲 1.5 萬(wàn)元補(bǔ)貼。

北京按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 1:1 比例補(bǔ)助,國(guó)家和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超車輛銷售價(jià)格 60%。

純電動(dòng)客車按中央標(biāo)準(zhǔn) 1:1 確定補(bǔ)貼。純電動(dòng)專用車在中央補(bǔ)貼基礎(chǔ)上,本市郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等純電動(dòng)專用車補(bǔ)助按中央標(biāo)準(zhǔn) 1:1 確定,2015 年每千瓦時(shí)補(bǔ)貼 1800 元,每車補(bǔ)貼總額不超 13.5 萬(wàn)元,2016 年和 2017 年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按 2015 年執(zhí)行。

加大設(shè)備更新支持力度,推動(dòng)國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車、客車更新,加快公交車輛小型化、電動(dòng)化、智能化發(fā)展,車齡 8 年以上新能源公交車及動(dòng)力電池更新,更新新能源公交車每車平均補(bǔ)貼 8 萬(wàn)元,更換動(dòng)力電池每車平均補(bǔ)貼 4.2 萬(wàn)元。

在家電產(chǎn)品以舊換新方面,購(gòu)買 2 級(jí)能效或水效標(biāo)準(zhǔn)的 8 類家電產(chǎn)品,補(bǔ)貼產(chǎn)品銷售價(jià)格的 15%;買 1 級(jí)能效或水效標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,補(bǔ)貼產(chǎn)品銷售價(jià)格的 20%。

值得一提的是,北京新能源電動(dòng)車享受不限行、不“搖號(hào)”的優(yōu)惠,還可享受國(guó)家和北京地區(qū)的雙重補(bǔ)貼,最高可達(dá) 10.8 萬(wàn)元、免去車輛購(gòu)置稅,由本市核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)小客車不再受工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行措施。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

帕薩特 380 在城市路況下油耗大致在 8 - 14 升/100 公里,高速路況下約 5 - 7 升/100 公里。城市中,短途行駛、早晚高峰擁堵等情況會(huì)使油耗增加,頻繁起步停車讓燃油消耗上升;暢通道路上,車速穩(wěn)定,油耗則相對(duì)較低。高速路況
捷達(dá)汽車的安全配置頗為豐富,涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全諸多方面。主動(dòng)安全配置中,諸如 ACC 自適應(yīng)巡航可自動(dòng)與前車保持安全距離,減輕駕駛負(fù)擔(dān);ABS 防抱死能避免緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死,讓駕駛者可掌控方向;ESP 車身穩(wěn)定控制會(huì)在車輛不穩(wěn)時(shí)介入。被動(dòng)
在奔馳SUV車型中,越野能力最強(qiáng)的當(dāng)屬奔馳G級(jí)。自1979年誕生以來(lái),奔馳G級(jí)便憑借卓越的越野性能聞名遐邇,歷經(jīng)多次換代,始終保持著強(qiáng)大的越野實(shí)力。它搭載強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出充沛。底盤采用非承載式車身結(jié)構(gòu),配合特定的懸架組合,同時(shí)配備開(kāi)放式
東風(fēng)風(fēng)光 580 作為中型 SUV,車身長(zhǎng)寬高為 4720/1865/1710mm,軸距 2785mm。這樣的尺寸規(guī)格,為車內(nèi)營(yíng)造出了較為充裕的空間。其合理的布局,讓前排舒適自在,后排寬敞不局促,即使三個(gè)成年人乘坐也不會(huì)過(guò)于擁擠。而且 6
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家