北京今年小客車指標(biāo)配額已公布，中簽率預(yù)計(jì)情況是這樣的。

今年指標(biāo)配額仍為 10 萬(wàn)個(gè)，普通指標(biāo)額度減至 2 萬(wàn)個(gè)，新能源指標(biāo)額度增至 8 萬(wàn)個(gè)。

在普通指標(biāo)配置中，家庭和個(gè)人合計(jì)配置指標(biāo) 19200 個(gè)。家庭申請(qǐng)的中簽率遠(yuǎn)高于個(gè)人，比如搖號(hào)最久的個(gè)人申請(qǐng)者已搖 77 期，最高個(gè)人積分為 13 分，家庭為單位申請(qǐng)則容易超過(guò)這一積分。普通指標(biāo)搖號(hào)今年僅 6 月、12 月 2 次。

新能源指標(biāo)方面，家庭指標(biāo)額度占年度新能源小客車指標(biāo)配額約 54.2%，共 32520 個(gè)；個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約 36.1%，共 21680 個(gè)；單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的 5%，共 3000 個(gè)；營(yíng)運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約 4.7%，共 2800 個(gè)。新能源指標(biāo) 5 月配置。

總體來(lái)看，普通指標(biāo)中簽難度較大，搖號(hào)機(jī)會(huì)減少到一年 2 次，而家庭申請(qǐng)普通指標(biāo)更有優(yōu)勢(shì)。新能源指標(biāo)中，家庭指標(biāo)額度占比較高。

所以，如果想提高中簽率，家庭申請(qǐng)普通指標(biāo)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而對(duì)于新能源指標(biāo)，也要根據(jù)自身需求和配置比例綜合考慮。