問(wèn)

哪些車型能享受北京市報(bào)廢車補(bǔ)貼?

北京,能享受報(bào)廢車補(bǔ)貼的車型主要有以下這些。

國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車,包括 2018 年 4 月 30 日(含當(dāng)日)前注冊(cè)登記的新能源乘用車。

還有國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車,具體來(lái)說(shuō):2013 年 7 月 1 日至 2015 年 7 月 31 日期間在北京市注冊(cè)登記的重型、中型、輕型、微型柴油載貨汽車,以及 2006 年 1 月 1 日至 2015 年 7 月 31 日期間在北京市注冊(cè)登記的大型、中型柴油載客汽車,還有 2013 年 7 月 1 日至 2015 年 7 月 31 日期間在北京市注冊(cè)登記的,持有《道路運(yùn)輸證》的重型柴油載貨汽車。

補(bǔ)貼適用時(shí)間為報(bào)廢老舊車輛、購(gòu)置新能源車輛或購(gòu)置國(guó)六重型營(yíng)運(yùn)貨車、新車注冊(cè)登記時(shí)間自 2024 年 8 月 26 日 0 時(shí)至 2024 年 12 月 10 日 24 時(shí)。

補(bǔ)貼申領(lǐng)截止時(shí)間為老舊車輛報(bào)廢注銷截止時(shí)間、購(gòu)置新能源車輛或購(gòu)置國(guó)六重型營(yíng)運(yùn)貨車上牌截止時(shí)間、新車注冊(cè)登記截止時(shí)間、補(bǔ)貼申請(qǐng)截止時(shí)間均為 2024 年 12 月 10 日 24 時(shí)。如確需更改車輛信息、銀行賬號(hào)信息的,截止日期為 2024 年 12 月 20 日 24 時(shí),逾期將不予補(bǔ)貼。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面,報(bào)廢重型載貨車,每輛補(bǔ)貼 18000 元。報(bào)廢中型載貨車,每輛補(bǔ)貼 13000 元。報(bào)廢輕型載貨車,每輛補(bǔ)貼 9000 元。報(bào)廢微型載貨車,每輛補(bǔ)貼 6000 元。報(bào)廢大型載客車,每輛補(bǔ)貼 18000 元。報(bào)廢中型載客車,每輛補(bǔ)貼 11000 元。報(bào)廢小型載客車(不含轎車),每輛補(bǔ)貼 7000 元。報(bào)廢微型載客車(不含轎車),每輛補(bǔ)貼 5000 元。報(bào)廢 1.35 升以及以上排量轎車,每輛補(bǔ)貼 18000 元。報(bào)廢 1 升(不含)至 1.35 升(不含)排量轎車,每輛補(bǔ)貼 10000 元。報(bào)廢 1 升以下排量轎車、專項(xiàng)作業(yè)車,每輛補(bǔ)貼 6000 元。

《細(xì)則》的補(bǔ)貼對(duì)象有以下四大類,第一類是國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報(bào)廢并更新為新能源車輛的車主,符合條件的貨車用戶最高可獲得 14 萬(wàn)元補(bǔ)貼,客車用戶最高可獲得 17 萬(wàn)元補(bǔ)貼。第二類是僅新購(gòu)置新能源冷鏈貨車的業(yè)戶。第三類是僅報(bào)廢國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)老舊重型營(yíng)運(yùn)貨車的業(yè)戶。第四類是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)老舊重型營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)重型營(yíng)運(yùn)貨車的業(yè)戶。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2020新款?yuàn)W迪Q5L的價(jià)格受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品配置、品牌策略等多種因素的影響。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)層面,寶馬X3、奔馳GLC等競(jìng)品帶來(lái)的壓力,迫使奧迪調(diào)整價(jià)格;產(chǎn)品配置的改變會(huì)使成本變動(dòng),進(jìn)而影響售價(jià);品牌策略上,奧迪為提升性價(jià)比常實(shí)施降價(jià)舉措。此外,
奧迪 Q5 轎車較為經(jīng)典的是 2020 - 2025 年的第二代改款。第一代奧迪 Q5 造型圓潤(rùn),后續(xù)雖有微調(diào)與升級(jí)但革新有限。而第二代車型線條更為硬朗,在設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了經(jīng)典元素與現(xiàn)代科技感的美妙融合。內(nèi)飾引入先進(jìn)的 MMI 信息娛樂(lè)系統(tǒng),操
19 年奧迪 Q5L 二手車價(jià)格區(qū)間大致在 20 萬(wàn)到 31 萬(wàn)多。其價(jià)格并非固定不變,而是受多種因素共同作用。車齡、配置、里程數(shù)以及車況都是關(guān)鍵影響因子。比如里程數(shù)高的老款車型多在 20 萬(wàn)到 25 萬(wàn);車況良好、行駛里程不多且無(wú)大規(guī)模維
進(jìn)口奧迪Q5與國(guó)產(chǎn)版在價(jià)格、外觀和配置等方面存在顯著區(qū)別。價(jià)格上,進(jìn)口版57.7萬(wàn) - 67.8萬(wàn)元高于國(guó)產(chǎn)版的37 - 53萬(wàn)元,這主要受運(yùn)輸、關(guān)稅等成本影響。外觀方面,進(jìn)口版進(jìn)氣格柵鍍鉻處理更時(shí)尚,有20寸輪轂,而國(guó)產(chǎn)版中網(wǎng)格柵更密集,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家