北京市買車補貼最新規(guī)定對汽車銷售市場有著多方面的積極影響。

首先，對于燃油車消費者來說，通過貸款或全款購車，在規(guī)定時間內(nèi)可享受 8000 元補貼，這在一定程度上刺激了燃油車的銷售。

其次，新能源車買家也有補貼，插電式混合動力車型補貼 4800 元/輛，純電動車型補貼達 10000 元/輛，吸引更多消費者選擇新能源車，推動了新能源汽車市場的發(fā)展。

另外，“雙補”政策中，報廢符合標準的舊車并購買新能源乘用車的補貼提高至 2 萬元，購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的補貼增至 1.5 萬元，這激發(fā)了消費者以舊換新的熱情。

以北京為例，個人消費者轉讓名下一年以上的乘用車，并在北京市銷售企業(yè)新購新能源乘用車，補貼標準為每輛車 1.5 萬元。

北京出臺的鼓勵汽車更新?lián)Q代消費方案成效顯著，截至 10 月 31 日，汽車置換補貼平臺已收到補貼申請 9312 輛，實現(xiàn)新車銷售額 23.59 億元。

而且政策實施以來，帶動本市新能源汽車銷量同比大幅增長，8 月、9 月新能源汽車零售額同比分別增長 40.5%、58.8%。10 月以來補貼日均申請量不斷提升，燃油車置換電車占總量近 80%，測算車輛年污染排放能減少 100 噸以上。

近期北京發(fā)布的鼓勵方案，讓新能源車門店客流量翻倍，咨詢置換的消費者明顯增多。

總之，北京市買車補貼最新規(guī)定有力地促進了汽車銷售市場的繁榮。