問(wèn)

北京現(xiàn)代verna的操控性能好不好

北京現(xiàn)代verna的操控性能挺好的。

它方向盤(pán)輕，單手操作沒(méi)壓力，轉(zhuǎn)向輕松且精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)相當(dāng)順手。車型較小，操縱方便。

底盤(pán)較低，車輪是 195 的，跑高速 110 也不覺(jué)得飄。對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，非常好上手。

verna 采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁式半獨(dú)立懸架的組合，整體調(diào)教適中，能清晰傳遞路面顛簸感但又在可接受范圍內(nèi)，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾也能控制住。

方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，回饋力度適中，沒(méi)有拖沓感。搭配 4AT 自動(dòng)變速箱，換擋平順，輕點(diǎn)油門(mén)升檔迅速，深踩油門(mén)反應(yīng)也快，駕駛起來(lái)充滿激情。

和同級(jí)別車型相比，verna 在操控性能方面也有優(yōu)勢(shì)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，過(guò)彎有支撐力，能過(guò)濾顛簸路面的震動(dòng)。配置上，配備倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置。安全配置有主副駕駛安全氣囊等。

總之，北京現(xiàn)代 verna 是一款操控性能出色的車型，能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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