北京現(xiàn)代伊蘭特和同級別車型相比有何優(yōu)勢?

北京現(xiàn)代伊蘭特和同級別車型相比,優(yōu)勢眾多。

車身結(jié)構(gòu)方面,采用高強度鋼材,焊接工藝精湛,增強剛性,保障長期使用穩(wěn)定性,碰撞時能更好保護乘員。

動力系統(tǒng)成熟可靠,發(fā)動機技術(shù)先進,燃油經(jīng)濟性出色,如 1.5L 自吸配 CVT 的組合,百公里綜合油耗 5.2L,1.4T 發(fā)動機車型工信部油耗數(shù)據(jù)為 5.2L/100km。變速器換擋平順,傳動效率高,減少動力損耗。

內(nèi)飾選用耐用材質(zhì),座椅支撐性和耐用度好,按鍵和旋鈕操作手感佳,不易故障。

價格親民,配置豐富,性價比高。安全配置豐富,有多個安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助等。

舒適性上,懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中,能有效過濾路面顛簸,車內(nèi)空間寬敞,前后排乘客頭部和腿部空間充足。

艾瑞澤 8 相比,外觀年輕運動,動力輸出穩(wěn)定省油,變速箱省油且平滑性好,底盤調(diào)校舒適。

起亞 K3 相比,發(fā)動機耐用性稍遜,但變速箱更具優(yōu)勢。

福克斯相比,自然吸氣發(fā)動機穩(wěn)定耐久,CVT 無級變速箱舒適,底盤適應城市道路,內(nèi)飾空間和軸距表現(xiàn)出色,保值率較高。

與軒逸相比,1.5L 車型油耗有優(yōu)勢,鋼鏈式 CVT 變速箱在高扭矩狀態(tài)下表現(xiàn)出色,駕駛應答性積極,駕駛平順性好,發(fā)動機超過 3000 轉(zhuǎn)以上穩(wěn)定性更好。

與朗逸相比,1.5L 車型油耗更低。

全新伊蘭特在設計上針對年輕人審美調(diào)整,外觀多處升級,運動感和高級感強烈,寬高比大,造型時尚動感。車身尺度方面,新款長寬高達到 4720/1810/1415mm,軸距 2720mm,空間有優(yōu)勢。價格上,自動擋車型入手門檻低,10 萬元以內(nèi),配置豐富,有語音控制系統(tǒng)等,舒適性方面增加了主駕駛席的腰部支撐和第二排的座椅加熱功能。

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