奔馳 C63 AMG 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，有老款的 6.2L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，還有新款的 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是哪款，動(dòng)力輸出都特別迅猛，零百加速成績(jī)很棒。

現(xiàn)在還有電動(dòng)版，用直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)的組合，零百加速能在 2.9 秒，絕對(duì)動(dòng)力超強(qiáng)，深踩一腳動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)。

比如全新梅賽德斯-AMG C 63 S AMG E PERFORMANCE ，E PERFORMANCE 混合動(dòng)力系統(tǒng)由前軸縱置 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、后軸雙速永磁同步電機(jī)和高性能電池系統(tǒng)組成，總輸出功率達(dá) 500 千瓦（680 馬力），綜合峰值扭矩高達(dá) 1020 ?！っ?，“零百”加速時(shí)間達(dá)到 3.4 秒。

M139 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率為 350 千瓦（476 馬力），峰值功率轉(zhuǎn)速為 6725 轉(zhuǎn)/分。

而且奔馳一直想在 C 級(jí)車實(shí)現(xiàn)更多電氣化，之前就在 C 級(jí)中用混動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)版的奔馳 AMG C63 表現(xiàn)很出色。

總之，奔馳 C63 AMG 不管是老款還是新款，或者電動(dòng)版，動(dòng)力性能都讓人滿意。