奔馳 GLC 級新款的安全性能那是相當(dāng)出色。

在歐洲新車安全評鑒協(xié)會的測試中，它榮獲了五星安全評級，這靠的是優(yōu)秀的主動與被動安全技術(shù)。

比如說，有自動緊急制動系統(tǒng)和碰撞緩解系統(tǒng)，能在危險時刻及時警示并采取輔助措施來保持安全距離。

泊車方面，GLC 260 L 動感型配備帶 360°攝像頭的智能泊車系統(tǒng)，能全方位看清車周狀況，大大降低了碰撞風(fēng)險，停車變得安全又便捷。

駕駛輔助系統(tǒng)也很棒，限距控制系統(tǒng)在 120km/h 速度下能與前車保持安全車距，減少追尾風(fēng)險。車道保持輔助系統(tǒng)在車輛跑偏出車道時會通過方向盤震動提醒，保證車輛一直在車道內(nèi)行駛。

越野的時候有透明底盤功能，能看清車底及周圍路況，避免底盤剮蹭。安全監(jiān)控系統(tǒng)中的盲點輔助系統(tǒng)能監(jiān)測車輛盲區(qū)，變道時若有車進(jìn)入盲區(qū)會及時提醒，降低碰撞風(fēng)險。

車機(jī)系統(tǒng)升級了，全系換裝高通驍龍 8295 座艙芯片和第三代 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)，處理安全信息和指令又快又準(zhǔn)，還能更及時準(zhǔn)確地提供安全提示和輔助。

另外，還能改裝原廠半自動駕駛 23P 輔助系統(tǒng)，跑高速時能自動保持車速、車距、車道自動居中行駛以及自動變道，有效緩解駕駛員疲勞。操作控制集成在方向盤左側(cè)按鍵，布局清晰容易上手，能實現(xiàn)自動變道、ACC 自適應(yīng)主動跟車、轉(zhuǎn)向輔助等好多實用功能。

奔馳 GLC 還配備了 ACC 自適應(yīng)巡航、LKA 車道保持輔助、AEB 自動緊急制動系統(tǒng)以及 360 度全景影像這些高級安全配置，能有效預(yù)防交通事故，讓消費者放心駕駛。

總之，奔馳 GLC 級新款安全性能沒得挑，大家可以放心選擇。