奔馳和克萊斯勒在技術(shù)上有不少共通之處。

首先是動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)輸出功率都較為充沛，扭矩表現(xiàn)出色，能提供不錯的加速性能和動力儲備，像克萊斯勒 300C 起步加速快，高速后勁大，推背感強(qiáng)。而且傳動系統(tǒng)匹配精準(zhǔn)，換擋平順迅速，有效傳遞動力，提升駕駛舒適性和操控感。部分車型的發(fā)動機(jī)強(qiáng)大高效，比如 300C 的尊版 3.6L V6 最大功率達(dá) 210kW（286PS），峰值扭矩高達(dá) 340Nm。

同時都配備了先進(jìn)的懸掛和剎車系統(tǒng)，讓駕乘更平穩(wěn)安全。不過二手克萊斯勒在燃油經(jīng)濟(jì)性方面可能不太理想。在具體的動力配置上，新款 E200L 和 E260L 搭載全新的 M274 系列 2.0T 直列四缸渦輪增壓汽油機(jī)，匹配 7 速手自一體變速器。而進(jìn)口克萊斯勒 300C 配備頂級豪車專屬的 3.0L V6 發(fā)動機(jī)，搭載目前世界上最先進(jìn)的 ZF8 速手自一體變速箱，平順性出色，實(shí)現(xiàn)高效動能與低油耗的最優(yōu)平衡，實(shí)際駕駛油耗低于 9L/百公里。

在外觀方面，克萊斯勒車型如鉑銳，線條豐富突出肌肉感，寬大進(jìn)氣格柵與克萊斯勒 300C 相似，車身比例獨(dú)特，布滿筋線的發(fā)動機(jī)蓋等都是經(jīng)典設(shè)計。自 300C 以來，外形風(fēng)格融合方和圓的元素，隔柵、車燈、輪圈等設(shè)計獨(dú)到。

內(nèi)飾上，鉑銳豪華感足，黑色儀表臺配米色座椅和頂棚，銀色點(diǎn)綴到位，氣氛工整，中控臺 DVD 播放系統(tǒng)亮眼，主體淺色搭配清新。座椅設(shè)計符合東方人體形，駕駛座 8 向電動調(diào)節(jié)帶腰托。

總之，奔馳和克萊斯勒在動力、外觀、內(nèi)飾等技術(shù)方面有諸多共通和相似之處。