18 款奧迪 Q5 與同級(jí)別車型相比，具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先在外觀方面，車身比例動(dòng)感，線條流暢，車頭更具運(yùn)動(dòng)感，一體式進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，整體更寬更扁，前保險(xiǎn)杠富有立體感，下方進(jìn)氣格柵配有動(dòng)感橫向飾條，LED 日間行車燈也很出色，整體外觀符合國(guó)人審美，比寶馬 X3 和奔馳 GLC 更顯簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練，采用最新樣式的四幅方向盤和排擋桿，方向盤握感舒適，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)秀。搭載最新一代 MMI 多媒體系統(tǒng)，部分控制按鍵增加銀色裝飾，精致感提升。中控臺(tái)改成懸浮式觸摸屏，下方是觸摸板和最新造型的電子擋桿，全液晶儀表盤顯示清晰，還能直接顯示地圖，科技感比寶馬 X3 更強(qiáng)，不過中控臺(tái)的木紋飾條略顯老氣。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中入門級(jí) 35TFSI 車型為低功率版本，最大功率 132kW，峰值扭矩 320N·m；其余 5 款 40TFSI 車型為高功率版本，最大功率 155kW，峰值扭矩 350N·m。除入門車型 35TFSI 搭載 6 速手動(dòng)變速箱外，其余 5 款 40TFSI 都搭載 8 速手自一體變速。

在空間方面，軸距加長(zhǎng)，空間更大，后排配備側(cè)氣囊，優(yōu)于同級(jí)別車型。

在懸架方面，前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用梯形獨(dú)立懸架。