本田 CBR400RR 適合新手駕駛。

首先，它雖是合資車，但定位不低，主要部件未縮水，在 400cc 價位上有優(yōu)勢。

動力方面，雙缸水冷 8 氣門 399cc 發(fā)動機，最大 44 馬力和 37NM 扭矩，低扭充沛，拉高轉有明顯爆發(fā)，動力輸出平順，震動抑制和聲浪控制到位。

配置上，全車 LED 燈組，標配前后 ABS，儀表單色液晶顯示信息豐富，還有滑動離合，離合手感適中，檔位寬容度高且清晰，能給新手駕馭信心。

減震偏舒適兼顧運動，適合城市休閑騎行，剎車手感和制動力度給力，ABS 介入恰當。

騎行姿態(tài)較運動但非賽車低趴。

此外，新車預計 2025 年秋季上市，會和新 CB400 共用車架和發(fā)動機，動力或微調，搭載 E-Clutch 電子離合版本，降低駕駛難度，吸引新手用戶。

不過，新手騎 CBR400RR 還是要注意，建議先從低功率摩托車練習，接受專業(yè)培訓，掌握正確騎行技巧和安全知識，保證自身及他人安全。