本田新車(chē)上市的動(dòng)力表現(xiàn)整體較為出色。

比如新款本田 CR-V，采用油電混合系統(tǒng)，由一臺(tái) 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái) 110kW 最大輸出功率、183N·m 峰值扭矩，電動(dòng)機(jī)能帶來(lái) 135kW 最大輸出功率、335N·m 峰值扭矩。最高車(chē)速可達(dá) 185 公里每小時(shí)，匹配 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱，駕控體驗(yàn)不錯(cuò)。

在油耗方面，WLTC 工況下綜合油耗僅 5.49L/100KM，加 92 號(hào)汽油，用車(chē)成本能滿(mǎn)足多數(shù)消費(fèi)者日常所需。

東風(fēng)本田 XR-V 動(dòng)力表現(xiàn)出色。搭載 1.5L 和 1.8L 兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 141 馬力，配置豐富，有 EPB 電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)等尖端科技配置，外觀動(dòng)感，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒適，還配備多項(xiàng)智能化配置。

本田 HR-V 動(dòng)力也不錯(cuò)。有燃油版和混動(dòng)版可選，燃油版搭載 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 134 千瓦，匹配 CVT 變速箱；混動(dòng)版搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的第四代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，匹配 e-CVT 變速箱?；靹?dòng)版油耗更低，平順性好，日常市區(qū)代步?jīng)]問(wèn)題，且東本的混動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性佳。

總之，本田上市新車(chē)的動(dòng)力在同級(jí)別車(chē)型中都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。