本田越野車在越野性能方面具有不少優(yōu)勢。

比如本田冠道，最小離地間隙達 203mm，這讓它能輕松應對城市道路的各種狀況。其四驅(qū)系統(tǒng)雖是適時四驅(qū)，但在城市行駛中能提高穩(wěn)定性。底盤采用前麥弗遜、后多連桿形式，下擺臂用鋁合金材料，還有巨大的液壓襯套和 A DS 全時自適應減震系統(tǒng)，有效提升車輛動態(tài)性能和舒適性。冠道 370Turbo 提供多種駕駛模式，像雪地模式在泥濘等越野路況下能發(fā)揮作用，全包車門設計貼心。

再看本田 Passport，車長超 4 米 9，外觀兇猛，車頭寬扁方正，格柵與大燈融合，有越野套件和獨特徽標。車尾外掛式備胎搭配粗獷保險杠和排氣筒，車身線條硬朗，配備專業(yè)級 AT 輪胎，輪距加寬，通過性良好，接近角 31.4°離去角 37.6°最小離地間隙 280mm 。車內(nèi)黑色真皮材質(zhì)搭配橙色縫線精致豪華，配置豐富。動力搭載 3.5 升 V6 發(fā)動機，匹配 9AT 變速箱和 iVTM4 全時四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩分配出色。下一代 Trailsport 越野套裝還將在輪胎、離地間隙、懸架和四驅(qū)系統(tǒng)等方面改進。

CRV 車輛循跡性良好，底盤支撐足。

XRV 動力性能和燃油經(jīng)濟性不錯。

皓影轉(zhuǎn)向精準，空間儲物寬敞。

繽智設計有家族風范，配置實用，安全設備齊全。

URV 配置豐富，有座椅加熱、感應式雨刷等，后排座椅可放倒，儲物方便，還具備先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)。