比悍馬更強(qiáng)的越野車在越野性能上的突出表現(xiàn)主要有以下這些。

東風(fēng)猛士歷經(jīng)多年研發(fā)改進(jìn)，初代搭載東風(fēng)康明斯四缸增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 5 速手動(dòng)變速箱，有全時(shí)四驅(qū)、段開門式橋等系統(tǒng)。二代強(qiáng)化防護(hù)，升級(jí)四驅(qū)等，還有長(zhǎng)軸距版。三代在尺寸和軸距上延展，有防彈鋼板，動(dòng)力升級(jí)，能應(yīng)對(duì)陡坡側(cè)坡，配備全新傳動(dòng)車橋、懸架等，車內(nèi)一體化設(shè)計(jì)且模塊化。

福特猛禽高性能版外觀威猛，底盤升高，有護(hù)板、寬體套件等，動(dòng)力采用 6.7 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾豪華硬派。

全新 2020 款東風(fēng)猛士外觀霸氣，用類似悍馬 H1 的底盤和輪胎系統(tǒng)，車身尺寸增大，搭載全新康明斯 6.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分時(shí)四驅(qū)，標(biāo)配差速鎖。

北京 BJ100 外觀酷炫，前臉家族式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵有 5 個(gè)矩形進(jìn)氣口，動(dòng)力是 3.0TV6 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。

從懸掛系統(tǒng)看，早期越野車一般采用非承載式車身和前后整體橋非獨(dú)立式懸掛配鋼板彈簧，優(yōu)點(diǎn)是機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低等，缺點(diǎn)是舒適性和操控性差。悍馬用罕見的四輪雙叉臂獨(dú)立懸掛，通過性高，車輪外傾角和前后束角大，能保持車輪與地面接觸。

獵豹 Q6 設(shè)計(jì)粗獷霸氣，動(dòng)力搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有四驅(qū)車型，越野能力強(qiáng)。

南非“掠奪者”重型裝甲越野車空載重 15 噸，防彈能力強(qiáng)，能應(yīng)對(duì)建筑摧毀，還能在戰(zhàn)場(chǎng)多功能使用，動(dòng)力足。

梟龍?jiān)揭败嚂r(shí)速可達(dá) 115 公里每時(shí)，能爬陡坡、上臺(tái)階、跨壕溝，能邊行駛邊給輪胎充放氣，可“變形”組裝成多種車型，越野性能強(qiáng)于悍馬。