比亞迪純電動的智能駕駛系統(tǒng)好用，這是毫無疑問的。

比如說 AEB 自動緊急剎車系統(tǒng)，像仰望 U8 在多種復雜場景下測試都表現(xiàn)出色，遠超行業(yè)常見水平，這得歸功于整個系統(tǒng)的優(yōu)秀，包括防抱死功能、車身姿態(tài)穩(wěn)定和規(guī)控、底盤制動能力等，還有像易四方、云輦等技術(shù)助力。

騰勢 N7 的代客泊車技術(shù)也很棒，能遠程控制自動泊車，遇到行人會禮讓，雙車直角彎會車、無駐車通行等都很流暢，依靠多種傳感器和高級算法實現(xiàn)高精度車輛定位和路徑規(guī)劃。

漢 EV 榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型配備自研的 X-Box 4.0 域控制器和 29 顆傳感器，實現(xiàn) L2+級智能駕駛輔助功能全面升級，NOA 功能開啟簡單，在自動跟車、智能變道、自動避障及大曲率彎道操控流暢，智能泊車成功率超 99%。“天神之眼”是高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，跟整車深度融合，通過車身傳感器和高算力保證車輛安全駕駛，支持高速 NOA，交通標志識別，車道居中保持，撥桿變道、自適應巡航、自動泊車、主動剎車等多項功能。

仰望 U8 依靠易四方技術(shù)和高階智能駕駛，橫向泊車能在 25 秒內(nèi)精準穩(wěn)當泊進車位，在斷頭路泊車、垂直車位泊車、代客泊車等各種自動泊車的表現(xiàn)都很強。

漢 DM-p 戰(zhàn)神版搭載 18 個智能駕駛感知硬件能實現(xiàn) L2 級智能駕駛。漢 EV 冠軍版搭載 L2 級的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含 ACC 全速自適應巡航、BSD 盲點監(jiān)測系統(tǒng)等功能，還有高階的變道輔助以及智能領航。DiTrainer 能學習駕駛員習慣并提供安全輔助，ACC 全速自適應巡航系統(tǒng)能根據(jù)路況自動調(diào)整跟車速度和距離，還有多種預警功能及疲勞駕駛提示。

比亞迪海鷗手機 APP 遠程控制實用，中控屏內(nèi)置的 Dilink 車機系統(tǒng)功能豐富，操作便捷。璇璣智能化架構(gòu)讓電動化和智能化高效融合，近距代客泊車功能強大，手掌鑰匙、智能語音系統(tǒng)等也很出色。

總之，比亞迪純電動的智能駕駛系統(tǒng)在各方面表現(xiàn)出色，好用得很。