比亞迪方程豹跑車 super 9 與同級別跑車相比有何優(yōu)勢

比亞迪方程豹跑車 SUPER 9 與同級別跑車相比,優(yōu)勢明顯。

首先是外觀,造型極端且獨特,全球都難有相似造型。車門為懸浮雙翼式蝴蝶門,前臉有功能葉片提升空氣動力學性能,還實現(xiàn)了嵌入式大燈設計,無頂棚和擋風玻璃,車身多處有空氣動力學套件,顏值超高,戰(zhàn)斗氣息十足,比仰望 U9 更帥。

其次是性能方面,雖然是概念車,但量產(chǎn)版性能估計百公里加速 2.5 秒以內(nèi),相當出色。

內(nèi)飾方面,座艙采用“太空座艙”設計,有半輻式方向盤,還有很多旋鈕和按鍵,典型超跑風格。儀表臺區(qū)域稱“碳纖維矩陣骨架”,創(chuàng)新力學中空結(jié)構(gòu)確保強度又實現(xiàn)輕量化,視覺沖擊力強。

車輛整個底盤運動擾流用同一材質(zhì)并跨區(qū)域貫穿,功能性葉片面板參與導流優(yōu)化,后翼子板有制動氣孔進氣冷卻確保性能持續(xù)。車內(nèi)采用超級跑車領域最高規(guī)格材料與工藝,多個區(qū)域用碳纖維矩陣骨架結(jié)構(gòu),包括一體式運動風格座椅,減重優(yōu)化運動性能。

另外,9 條風道和 9 輻條的輪轂對應 SUPER 9 的 9,全車布滿顯眼空氣動力學套件,進一步提升性能。而且由比亞迪首席設計師艾格打造,造型動感戰(zhàn)斗,大燈跟隨翼子板曲線成流暢整體,絲毫不遜于同級別跑車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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