比亞迪海鷗上市的配置亮點不少。

安全方面，基于 e 平臺 3.0，整車白車身高強度鋼占比達 61%，A 柱和 B 柱等部位用 1500MPa 熱成型鋼，標配側氣簾，頂配車還有前排側氣囊，安全有保障。

動力上，自研電機，最大功率 55KW，最大扭矩 135Nm，極速 130km/h，應對市區(qū)和高速都沒問題。

續(xù)航有 305 公里和 405 公里兩種版本，都配刀片電池，全系搭載快充功能，半小時能從 30%充至 80%。

空間上，軸長比達 66.1%，接近四輪四角設計，后排腿部空間不錯，后備廂可擴展至 930L。

外觀上，機甲風格前臉，線條筆直規(guī)整，有豎狀燈帶和日間行車燈，車身比例修長，右側翼子板集成快、慢充電口且全系標配快充接口，車尾有貫穿式尾燈，層次感強。

車內(nèi)，方向盤握感舒適，內(nèi)飾線條硬朗，有 7 英寸全液晶儀表盤、10.1 英寸中控大屏、后視鏡加熱、前排安全氣囊、貫穿式側氣簾全系標配，儲物空間豐富，10.1 英寸中控大屏搭載 DiLink 系統(tǒng)，操作流暢，座椅舒適。

配置方面，全系標配定速巡航、倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、NFC 車鑰匙等功能，還支持對外放電功能。

車型方面，在售 3 款均前置單電機，活力版、自由版電池 30.08kWh，續(xù)航 305km，飛翔版電池 38.88kWh，續(xù)航 405km。

顏色方面，全系可選萌芽綠、暖陽白、極夜黑、蜜桃粉 4 種車身顏色。

燈光方面，自由版、飛翔版配備 LED 前大燈和日間行車燈，入門活力版是鹵素前大燈。

車輪制動方面，全系前剎車用通風盤式剎車盤和單活塞剎車卡鉗，后剎車用實心盤式剎車盤和單活塞剎車卡鉗，自由版、飛翔版是 16 英寸鋁合金輪轂，活力版是 15 英寸鋼制輪轂。

內(nèi)飾顏色有沙丘粉、淺海藍、深海藍 3 種。中控臺采用仿生學設計，雙層材質(zhì)拼接，邊緣鍍鉻飾條裝飾，電子換擋和空調(diào)實體控制鍵沿用海豚圓形功能撥桿設計，有可旋轉(zhuǎn)的 10.1 英寸 Pad 屏。網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)有語音識別控制系統(tǒng)、WiFi 熱點、4G 網(wǎng)絡信號以及 OTA 遠程升級系統(tǒng)。

舒適度上，全系標配仿皮座椅，后排座椅支持整體放倒，有 PM2.5 過濾裝置。