問
變速箱原理是什么?
變速箱原理其實(shí)不復(fù)雜。
手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速和扭矩變化。比如主動齒輪比從動齒輪小時,傳動比大于 1,輸入速度大于輸出速度,扭矩增大;主動齒輪比從動齒輪大時,傳動比小于 1,輸出速度大于輸入速度,扭矩變小、速度增快。而且倒擋是利用三個依次嚙合的齒輪,讓輸入齒輪和輸出齒輪旋轉(zhuǎn)方向相同,車輛就會與原來行走方向相反。
自動變速箱 AT 由液壓變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成。其中液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪等部件構(gòu)成,能直接輸入發(fā)動機(jī)動力傳遞扭矩和離合器動作。它就像兩個相對放置的風(fēng)扇,液體代替空氣傳遞動能,泵輪驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn),導(dǎo)輪提高液體傳遞效率。自動變速箱能根據(jù)油門踏板程度和車速自動變速,駕駛員只需操縱油門踏板控制速度,降低手動換擋對汽車傳動系統(tǒng)沖擊,延長使用壽命,提高乘坐舒適性,還能根據(jù)路況選合適擋位,讓發(fā)動機(jī)處于最佳狀態(tài)。
手自一體變速箱實(shí)際上是自動變速箱的一種,通過電控系統(tǒng)模擬手動變速箱操作,給駕駛者更大操作自由度,能自由選擇擋位和換擋時機(jī),提高駕駛樂趣。
車輛起步時,質(zhì)量大需大牽引力,用低速擋大直徑齒輪把引擎扭力放大。行駛后慣性保持向前移動,換入高速擋,用較小扭力讓車?yán)^續(xù)前行,省油且車速更快。
總之,變速箱就是通過不同的齒輪組合或液壓系統(tǒng)等,改變傳動比來滿足行駛速度快慢要求。
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