Saab 9-5 的故障維修難度整體來說不算小。

比如引擎漏油的問題，維修時位置在 timing cover 和 cylinder head 的 joint，需要把引擎拆開，turbo、變速箱全部卸下來，花費較高。

底盤方面，通過簡單調(diào)整彈簧阻尼器和防傾桿有可能解決一些問題，但對于舊柴油機的粗糙噪音問題，沒有快速解決方案。

外觀方面，容易存在鈑金噴漆、底大邊生銹、焊點被膩子淹沒等情況。

發(fā)動機機艙內(nèi)，發(fā)動機固定機爪、減震固定螺絲可能有拆卸維修痕跡，全車油水需要更換。玻璃、油箱蓋、車門、后備廂蓋等部位可能存在后噴漆或拆卸痕跡。

底盤下部有漏油情況，換個螺絲或許能解決。

保養(yǎng)維護方面，每 5000 公里保養(yǎng)一次，每 20000 公里加一瓶燃油噴嘴清潔專用劑。

配件供應(yīng)上，在國內(nèi)市場比較稀少，維修成本高，日常保養(yǎng)不太方便。但如果能找到靠譜的渠道，比如在深圳售后服務(wù)不錯，可自帶配件進站維修，只收工時費。