問
新款商務(wù)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?
新款商務(wù)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。
像豐田格瑞維亞標(biāo)配的 T-Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng),有智能巡航、車道保持和主動剎車等功能,保障行車安全。
奔馳 S400 商務(wù)型的 P20 智能駕駛輔助系統(tǒng),車臉增加感應(yīng)雷達(dá),擋風(fēng)玻璃上方的感應(yīng)群有明顯區(qū)別,具備加強(qiáng)版智能巡航、主動式盲點輔助、主動式路線偏離警告等 9 項功能。
別克 GL8 Avenir 的智能駕駛輔助技術(shù)采用尖端硬件,實現(xiàn)三維環(huán)境感知,有高清寬視前向攝像頭、高性能毫米波雷達(dá)等,能精準(zhǔn)識別目標(biāo)信息,提供 20 項高級智能駕駛輔助功能,如 LCC 車道居中智能巡航、TJA 交通擁堵輔助等。
小鵬 X9 的 XNGP 全場景智能輔助駕駛系統(tǒng),交付即可使用,不依賴高精度地圖,實現(xiàn)全國多城市可用,具備城市路況全程智能輔助駕駛功能,像自動跟隨、變道、超車和通過紅綠燈等。
上汽大眾威然的 L2 級別智能駕駛輔助是亮點。
總之,新款商務(wù)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在提升行車安全和便利性方面表現(xiàn)優(yōu)異
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在操控性能上,本田更具優(yōu)勢。本田作為技術(shù)型企業(yè),發(fā)動機(jī)制造技術(shù)強(qiáng)大,很多車型操控調(diào)校偏運(yùn)動,方向盤對路感傳遞精確,能帶來更運(yùn)動直接的駕駛感受,像繽智底盤整體性強(qiáng),懸掛韌性足。而豐田更注重乘坐舒適性,方向盤較輕,追求路感的駕駛者會覺得平庸,如
長安歐拉的智能科技頗為豐富,涵蓋智能互聯(lián)、安全輔助與舒適駕乘等多個方面。智能互聯(lián)上,有多款車型配備訊飛智能語音交互、手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制等,部分還有人臉識別等;安全輔助方面,具備 L2 級自動駕駛輔助、多種駕駛及主動安全配置;舒適駕乘上,
寶駿汽車各車型報價差異顯著,價格范圍從幾萬元跨越至十幾萬元。這是由于車型定位、配置等因素所致。像寶駿 310 這類小型車,價格親民,指導(dǎo)價在 3.78 - 6.08 萬元;而寶駿云朵這類特色車型,指導(dǎo)價為 9.58 - 14.58 萬元。不
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