賓利歐陸 GTV8 的操控感受很棒。

它搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，最大功率約 500 馬力，最大扭矩 660Nm，動力出色，加速性能強，燃油經(jīng)濟性還提升 40%。

匹配的 ZF 8 速手自一體變速箱，動力銜接平順，傳動效率高，急加速能連續(xù)降 4 擋。

全鋁合金車身結(jié)構(gòu)，前/后雙橫臂式獨立懸掛和空氣避震機構(gòu)，減輕底盤重量，提高懸掛強度，行駛穩(wěn)定。

底盤經(jīng)過重新調(diào)校，能過濾路面雜波，提供充分路面反饋，讓駕駛者更好掌控車輛。

有舒適、運動等四種駕駛模式還能自定義，運動模式下動態(tài)特性優(yōu)化，急加速和急轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)優(yōu)異。舒適模式下空氣懸架優(yōu)越性體現(xiàn)，駕駛愜意。

底盤調(diào)教出色，與保時捷 Panamera 同平臺，彎道操控靈活。不像車身看上去笨重，價格有競爭力，加速和操控比勞斯萊斯魅影出色。

在濕地試駕中，輪胎性能強，操控優(yōu)秀。前后重量分布改變，全輪驅(qū)動系統(tǒng)能將更多扭矩傳輸?shù)胶蟛?。減震和懸架系統(tǒng)升級，提高了顛簸柔順性和噪音隔離效果。穩(wěn)定控制干預離散減少，轉(zhuǎn)向力在特定情況有變輕，峰值抓地力提升，操控中性改善。

總之，賓利歐陸 GTV8 操控性能卓越，能給駕駛者帶來非凡體驗。