問(wèn)

如何根據(jù)玻璃升降器電路圖排查故障

要根據(jù)玻璃升降器電路圖排查故障,先檢查車窗控制開(kāi)關(guān)是否正常。

如果車窗只能朝一個(gè)方向工作,通常是電路或相關(guān)導(dǎo)線開(kāi)路。

玻璃升降有異常噪音或晃動(dòng),要調(diào)整或固定車窗玻璃的升降機(jī)構(gòu)。

玻璃升降器分繩輪式、叉臂式和軟軸式三種。

電動(dòng)車窗系統(tǒng)由車窗、玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開(kāi)關(guān)和ECU等組成。

雙繞組串激DC電機(jī)控制車窗電路,電流消失后雙金屬冷卻變形消失,觸點(diǎn)再次閉合,防止電機(jī)過(guò)熱損壞。

所有電動(dòng)車窗不能升降,可能是主控開(kāi)關(guān)電源線路斷開(kāi),如熔絲熔斷、車窗繼電器觸點(diǎn)接觸不良、導(dǎo)線斷開(kāi)、插接器接觸不良,或主控開(kāi)關(guān)搭鐵不良。要檢查主控開(kāi)關(guān)電源線路和搭鐵情況,還要檢查鎖止開(kāi)關(guān)能否導(dǎo)通。

部分電動(dòng)車窗不能升降,可能是車窗玻璃被卡住、車窗電動(dòng)機(jī)損壞等。

本田雅閣轎車門窗玻璃無(wú)法升降,拆下右后門車窗玻璃升降器開(kāi)關(guān),對(duì)照電路圖查看。發(fā)現(xiàn)淺藍(lán)色線無(wú)電壓,從熔絲方向排查,可能是熔絲接觸不良、電動(dòng)車窗繼電器故障、繼電器線路故障、主升降器開(kāi)關(guān)故障、多路傳輸系統(tǒng)控制單元內(nèi)部故障。測(cè)量后確認(rèn)是MICU內(nèi)部故障,更換并匹配發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)后排除故障。

別克英朗右前門玻璃間歇性不能升降,測(cè)量發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)插頭3號(hào)針腳無(wú)電源,這三根線電源都從X500的26號(hào)針腳出來(lái)。測(cè)量發(fā)現(xiàn)KR10P的87號(hào)針腳到故障車門開(kāi)關(guān)插頭3號(hào)針腳線路斷路。反復(fù)晃動(dòng)X500插頭故障消失,發(fā)現(xiàn)是X500插頭針腳虛接,更換線束后排除故障。

豐田卡羅拉轎車右后車窗無(wú)法升降,先拔下車窗升降電動(dòng)機(jī)插接器,手動(dòng)扳動(dòng)開(kāi)關(guān)測(cè)量電壓。發(fā)現(xiàn)電機(jī)1、2號(hào)端子間電壓為0V不正常,1號(hào)端子和車身搭鐵間電壓正常。測(cè)量車窗開(kāi)關(guān)電阻正常,主開(kāi)關(guān)的相關(guān)端子間斷路,判斷是電動(dòng)車窗主開(kāi)關(guān)損壞,更換新開(kāi)關(guān)并初始設(shè)定后排除故障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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