哪些新能源汽車品牌能享受更多補貼?

在新能源汽車領(lǐng)域,能享受較多補貼的品牌眾多。

比亞迪是其中的突出代表,2022 年補助達 58.6225 億。吉利表現(xiàn)也不錯,補助為 15.08 億。長城汽車補助 10.07 億,奇瑞新能源補助 7.04 億,長安汽車補助 4.42 億。

外資品牌里,特斯拉補助最高,達 27.79 億。新勢力車型中,哪吒汽車 2022 年獲得 13.73 億元補助,零跑汽車獲得 9.7 億元補助,小鵬汽車獲得 12.097 億元補助。

在 2016 - 2020 年,比亞迪是最大贏家,5 年共獲近 40 億元補貼。2020 年,特斯拉在補貼清算中獲補助最多,達 21.2 億元。

寶駿 E100、德瑞博 FS、御捷 SUV、長安 e100、宏光 MINI EV 等車型補貼后 3 萬元左右也不錯。

寶駿 E100 補貼后 3 萬元起售,車身尺寸為 2488mm*1506mm*1670mm,軸距 1600mm,電機最大馬力 39PS,最大扭矩 110N.m,最高車速 100km/h,續(xù)航能力 250KM,可 220V 充電。

德瑞博 FS 指導(dǎo)價 2.58 - 3.28 萬元,車身尺寸 3248mm*1420mm*1548mm,軸距 2160mm,電機功率有 4kW、5kW、12.5kW 三個版本,匹配不同電壓,最高速度 40km/h,勻速 30km/h 等速續(xù)航 150km。

御捷 SUV 指導(dǎo)價 3.5 - 4 萬元,車身尺寸 3245mm*1430mm*1510mm,軸距 2170mm,最高車速 50km/h,續(xù)航里程 180km。

總之,不同品牌和車型在不同時期和地區(qū)的補貼情況會有變化,購車時要多了解相關(guān)政策和信息。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

與高價智駕相比,最便宜的智駕在技術(shù)級別、傳感器配置、算力要求、應(yīng)用場景、用戶體驗、安全性和成本等方面都存在明顯差距。普通智駕大多停留在 L2 級輔助駕駛,主要依賴車載攝像頭,算力低,多應(yīng)用于高速等特定場景,用戶需時刻留意路況,安全性基于基礎(chǔ)
很難界定哪款油車智駕最好,不同車型的智能駕駛系統(tǒng)有自主研發(fā)也有合作開發(fā)。比如智己汽車的智駕系統(tǒng)由其自主研發(fā),憑借先進技術(shù)為駕駛者帶來便捷安全體驗;極氪的 ZAD 智駕系統(tǒng)同樣是自主研發(fā),提升了駕駛的安全性與舒適性。而全新途觀 L PRO 則
有智駕的車智駕系統(tǒng)的可靠性需從多方面保障。一方面,要提升技術(shù)性能,像沃爾沃 EX90 搭載先進激光雷達并配合多個傳感器協(xié)同工作,優(yōu)化軟件算法以測量駕駛者狀態(tài)。另一方面,系統(tǒng)穩(wěn)定性至關(guān)重要,要能適應(yīng)各種天氣和復(fù)雜環(huán)境。同時,車企做好用戶告知和
目前并沒有確切信息表明大陸新智駕相比其他智駕系統(tǒng)有顯著優(yōu)勢。智駕系統(tǒng)領(lǐng)域競爭激烈,各品牌都在不斷投入研發(fā)以提升性能。不同的智駕系統(tǒng)往往各有所長,有的在傳感器精度上表現(xiàn)出色,有的在算法優(yōu)化上獨具匠心。由于缺乏關(guān)于大陸新智駕獨特優(yōu)勢的資料,很難
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家