插片型散熱器的散熱效果受哪些因素影響?

插片型散熱器的散熱效果主要受以下因素影響:

首先是散熱翅片的材料。像鋁合金、黃銅或青銅等,不同材料的熱傳導(dǎo)率不同,熱傳導(dǎo)率高的材料散熱效果相對(duì)更好。

其次是散熱翅片的加工工藝。比如沖壓、鉆孔等一系列加工工藝,會(huì)影響翅片的形狀和結(jié)構(gòu),從而影響散熱效果。

然后是散熱器的有效散熱面積。面積越大,與空氣接觸的范圍越廣,散熱效果也就越好。

接著是散熱方式。風(fēng)冷、熱管、液冷、半導(dǎo)體制冷、壓縮機(jī)制冷等不同的散熱方式,散熱效果有差異。

還有散熱器表面的處理方式。像陽(yáng)極氧化、化學(xué)鍍鎳處理等,能在表面形成保護(hù)膜,防止銹蝕,雖然對(duì)散熱效果影響不大,但能保護(hù)散熱器。

另外,生產(chǎn)環(huán)節(jié)也很重要。如采用直管推式通脹機(jī)進(jìn)行脹管,能使鋁型材管壁與襯管達(dá)到塑性變形,回彈后結(jié)合緊密、表面光滑、尺寸精度高,采用插接組裝可達(dá) 99%不漏,沒有廢品產(chǎn)生,減少能源浪費(fèi),且組裝過程不需要焊接,不會(huì)對(duì)散熱器表面造成過熱影響,整體強(qiáng)度高,不易因安裝不慎造成變形和滲漏。

最后,在電子元件與散熱翅片接觸面涂上一層導(dǎo)熱硅脂,能使元器件發(fā)出的熱量更有效地傳導(dǎo)到散熱翅片上,進(jìn)而散發(fā)到周圍空氣中,提升散熱效果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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