車輛損壞到何種程度符合報(bào)廢條件？

當(dāng)車輛維修費(fèi)用超過(guò)原始價(jià)值的 80%，一般會(huì)被視為報(bào)廢車輛。

即使經(jīng)過(guò)維修，若仍無(wú)法滿足我國(guó)機(jī)動(dòng)車安全法規(guī)要求，或者排放的尾氣不符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)被認(rèn)定達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

如果車輛發(fā)生交通事故后嚴(yán)重?fù)p壞到無(wú)法通過(guò)常規(guī)修理手段恢復(fù)正常行駛和安全性能，或者車輛的技術(shù)狀況無(wú)法滿足現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不能再上路行駛，即符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)現(xiàn)行《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，已注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)以下情形應(yīng)當(dāng)被強(qiáng)制報(bào)廢：車輛達(dá)到規(guī)定的使用年限；經(jīng)過(guò)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車的要求；即便經(jīng)過(guò)修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)，向大氣排放的污染物或噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；在檢驗(yàn)有效期屆滿后的連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛整體損失超過(guò) 70%時(shí)應(yīng)考慮報(bào)廢，此時(shí)有兩種情況，一是車輛整體損毀無(wú)法通過(guò)修復(fù)復(fù)原，二是推定全損可以修復(fù)，但修復(fù)費(fèi)用超出車輛實(shí)際價(jià)格。

對(duì)于私家車，沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間，但行駛 60 萬(wàn)公里后會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢，車輛使用超過(guò) 15 年的，每半年要進(jìn)行一次年檢，年檢不合格將報(bào)廢。

當(dāng)車輛的結(jié)構(gòu)完整性受到嚴(yán)重破壞，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙遭受嚴(yán)重撞擊、車身嚴(yán)重進(jìn)水浸沒(méi)超過(guò)車身二分之一且水位進(jìn)入駕駛艙、經(jīng)歷過(guò)大火焚燒且無(wú)法修復(fù)安全隱患等，也會(huì)被視為報(bào)廢。這個(gè)判斷通常由專業(yè)的鑒定機(jī)構(gòu)裁定，可由交警部門協(xié)助，或者直接參照車管所和報(bào)廢鑒定點(diǎn)的指導(dǎo)進(jìn)行查勘定損。