車子顛一次頂一下可能由以下原因造成：

輪胎不平衡：隨著輪胎使用磨損，會失去平衡，運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生抖動，每行駛四萬公里需做一次動平衡。

四輪定位失準：車輪的前束角、外傾角以及主銷的前傾角、內(nèi)傾角改變，會導(dǎo)致輪胎接地面和汽車推力線變化，從而產(chǎn)生顛簸感。

懸掛系統(tǒng)故障：懸掛系統(tǒng)中的彈簧吸收顛簸，液壓減震筒減少彈簧反復(fù)伸張次數(shù)。當(dāng)液壓減震筒失效，彈簧反復(fù)伸張得不到抑制，車身上下跳動產(chǎn)生顛簸。

懸掛系統(tǒng)部件問題：如懸掛彈簧變形、懸掛球頭松動等。

輪胎問題：輪胎氣壓過高或過低、磨損不均、動平衡不良等會導(dǎo)致顛簸。

底盤部件損壞：轉(zhuǎn)向節(jié)、軸承、半軸等損壞會影響行駛穩(wěn)定性，產(chǎn)生異常顛簸。

制動系統(tǒng)問題：制動片磨損嚴重、制動器故障等會導(dǎo)致顛簸。

駕駛習(xí)慣與路況：急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等不良駕駛習(xí)慣，以及不良路況，如坑洼、石子路面，會使車輛顛簸。

如果出現(xiàn)車子顛一次頂一下的情況，可通過以下方法初步判斷原因：觀察車輛顛簸情況，判斷是否與懸掛系統(tǒng)有關(guān)；檢查輪胎氣壓和磨損；檢查制動系統(tǒng)部件磨損情況。

建議盡快到專業(yè)汽車維修站檢查和維修，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。