車險(xiǎn)綜合改革在理賠方面有不少新規(guī)定。

比如駕駛證過(guò)了換證時(shí)間，只要公安交管系統(tǒng)顯示有效，駕車出事故保險(xiǎn)公司賠付，但新條款規(guī)定“無(wú)駕駛證，駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間”不賠。

車輛出廠后加裝配件及裝飾損壞，買了機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)且附加新增設(shè)備險(xiǎn)且零部件在列明備件范圍內(nèi)可賠，否則不賠。

乘客上車過(guò)程中車輛啟動(dòng)致乘客摔傷算車上人員。

投保車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)，累計(jì)賠款達(dá)保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)責(zé)任終止。車輪單獨(dú)被盜不賠，因附加險(xiǎn)約定為責(zé)任免除。

投保絕對(duì)免賠率特約險(xiǎn)，主險(xiǎn)實(shí)際賠款按約定計(jì)算。

車輛未按規(guī)定檢驗(yàn)出事故保險(xiǎn)公司賠付，“車輛行駛證、號(hào)牌被注銷”不賠。

因第三方導(dǎo)致車輛損壞，有向責(zé)任方保險(xiǎn)公司索賠、向責(zé)任方索賠、代位求償三種索賠方式。

車輛出險(xiǎn)施救，必要合理的施救費(fèi)用保險(xiǎn)公司賠付，最高不超保險(xiǎn)金額，含未保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)按比例分?jǐn)偂?/p>

車輛涉水行駛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水損毀，未附加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水損壞除外特約條款可賠，附加則不賠。

貨車所載貨物超寬與橋洞相撞，車損險(xiǎn)不賠橋洞損失賠。

王某倒車撞傷父親可賠，父親家大門(mén)損失不賠。

標(biāo)的車附加車身劃痕損失險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T故意行為造成的損失不賠。

交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從 12.2 萬(wàn)元提高到 20 萬(wàn)元，其中死亡傷殘賠償限額從 11 萬(wàn)元提到 18 萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從 1 萬(wàn)元提到 1.8 萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額不變。無(wú)責(zé)任賠償限額按相同比例調(diào)整。

商車險(xiǎn)責(zé)任限額從 5 萬(wàn)-500 萬(wàn)元檔次提升到 10 萬(wàn)-1000 萬(wàn)元檔次。

商車險(xiǎn)產(chǎn)品附加費(fèi)用率上限由 35%下調(diào)為 25%，預(yù)期賠付率從 65%提高到 75%。

自 2020 年 9 月 19 日起車損險(xiǎn)增加了不少保險(xiǎn)責(zé)任，如全車盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水等。但車輛涉水熄火后切勿二次啟動(dòng)。