承載式車身對車輛操控性有重要影響。

承載式車身將車身結(jié)構(gòu)整合為單一單元，整個車身與車內(nèi)部件緊密融合，共同構(gòu)建汽車整體框架。這種設計使得車身重量輕、重心低，不易發(fā)生側(cè)翻，在操控性方面表現(xiàn)出色。

承載式車身的車身和底盤結(jié)合緊密，車輛行駛更穩(wěn)定，能帶來更好的加速性能。同時，它還能提高車輛的抗扭剛度，在轉(zhuǎn)彎時車輛更加穩(wěn)定，讓駕駛者在操控時更有信心。

承載式車身的優(yōu)點眾多，能顯著減輕車輛自重，提升操控性和燃油經(jīng)濟性，為駕駛者提供更平穩(wěn)的行駛體驗。

而且，其內(nèi)部的剛性結(jié)構(gòu)能使車身承受來自路面的沖擊和振動，從而更加堅固，提高車輛的安全性能。

相比非承載式車身，承載式車身沒有獨立的剛性車架，車身和底盤成為一個整體，能更好地吸收路面顛簸和震動，進一步提升操控性和穩(wěn)定性。

總之，承載式車身由于自身結(jié)構(gòu)特點，在提升車輛操控性方面優(yōu)勢明顯，成為現(xiàn)代汽車設計的主流趨勢。