問(wèn)

齒輪齒條轉(zhuǎn)向器與其他轉(zhuǎn)向器的區(qū)別在哪

齒輪齒條轉(zhuǎn)向器與其他轉(zhuǎn)向器主要有以下區(qū)別。

齒輪齒條轉(zhuǎn)向器常見(jiàn)且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易,成本低,轉(zhuǎn)向靈活,體積小,能直接帶動(dòng)橫拉桿,廣泛用于汽車。其由相互嚙合的小齒輪和齒條等構(gòu)成,轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),齒條直線運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。優(yōu)點(diǎn)眾多,比如有較高轉(zhuǎn)向精度,能精確控制轉(zhuǎn)向,操作穩(wěn)定。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固,可靠性高,維修成本低。適用各種車型和行駛環(huán)境,轉(zhuǎn)向靈敏,緊急情況能有效操控提高安全性。但也有不足,如操作時(shí)有噪音,低速或急轉(zhuǎn)彎更明顯,影響駕駛舒適。轉(zhuǎn)向有一定阻力,高速時(shí)駕駛者感覺(jué)費(fèi)力,還有就是需要定期潤(rùn)滑維護(hù),增加車輛維護(hù)成本和工作量。

蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器,以蝸桿為主動(dòng)件,曲柄銷為從動(dòng)件,靠轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿,令錐形指銷轉(zhuǎn)動(dòng)并繞軸做圓弧運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)曲柄和轉(zhuǎn)向垂臂擺動(dòng),再使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),多用于轉(zhuǎn)向力大的載貨汽車。

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器操縱輕松、磨損少、壽命長(zhǎng),由螺桿、螺母、齒條、齒扇等構(gòu)成,含兩對(duì)傳動(dòng)副,通過(guò)鋼球?qū)⒒瑒?dòng)摩擦變滾動(dòng)摩擦提升傳動(dòng)效率,但結(jié)構(gòu)繁雜,成本高,轉(zhuǎn)向靈敏程度不如齒輪齒條式。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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