大眾 DSG 常見(jiàn)故障及解決方法來(lái)啦！

DSG 分干式和濕式，干式的雙離合器變速箱油少，靠外界溫度散熱，怕高溫和堵車(chē)，故障率高些，濕式稍好。

常見(jiàn)故障比如，裸露在外的雙離合器有問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致變速箱抖，有時(shí)奇數(shù)或偶數(shù)檔位會(huì)同時(shí)消失。

機(jī)電單元有問(wèn)題，車(chē)子儀表盤(pán)會(huì)亮故障燈，小扳手閃爍。

像 2009 款一汽大眾邁騰 2.0TSI 轎車(chē)，裝有 DSG 變速器，起步偶爾加油空轉(zhuǎn)不走車(chē)，等信號(hào)燈或正常行駛加速時(shí)無(wú)規(guī)律出現(xiàn)。診斷時(shí)各控制單元沒(méi)故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，假定變速器機(jī)械傳動(dòng)部分無(wú)異常，那發(fā)動(dòng)機(jī)失速原因是變速器離合器保護(hù)性切斷或離合器本身有機(jī)械故障。

通過(guò)數(shù)據(jù)流能看到離合器切斷動(dòng)力傳遞次數(shù)異常，說(shuō)明離合器進(jìn)行了保護(hù)性切斷。離合器油路切斷可能是電控系統(tǒng)直接性電路故障被識(shí)別或觸發(fā)保護(hù)切斷功能、油溫傳感器超工作極限值觸發(fā)保護(hù)切斷、離合器工作油壓過(guò)高通過(guò)電子機(jī)械壓力控制閥與聯(lián)合安全滑閥切斷相應(yīng)動(dòng)力傳輸組件等原因。

實(shí)測(cè)沒(méi)故障碼，電控元件或線路直接斷路/短路造成故障的可能性可排除。

對(duì)于安全控制電磁閥，它們是調(diào)節(jié)閥。

解決辦法呢，要是雙離合器出問(wèn)題導(dǎo)致變速箱抖、檔位消失，得檢查更換雙離合器。機(jī)電單元故障，要維修或更換機(jī)電單元。像邁騰那種起步空轉(zhuǎn)不走車(chē)的情況，得根據(jù)具體數(shù)據(jù)和檢測(cè)，排查油溫傳感器、油壓控制等方面，找到具體原因再處理。

總之，遇到大眾 DSG 故障別慌，找準(zhǔn)問(wèn)題，就能解決。